Oreca ufficializza il suo ritorno in LMP1 con Rebellion

Oreca ha formalizzato il suo ritorno in LMP1 annunciando una nuova partnership con Rebellion Racing. Come ci ha rivelato Hugues de Chaunac, presidente della casa francese, nel numero 2050 di AUTOsettimanalmente, il produttore del Var fa il suo ritorno nella categoria regina WEC per la Super Stagione 2018-2019 creando un telaio basato sull'Oreca 07 LMP2 che alla fine verrà chiamato Rebellion R 13.

“Progettare un nuovo prototipo in LM P1 è una sfida ardua, commenta Hugues de Chaunac. Quando l'ufficio progettazione si è imbarcato nella progettazione dell'Oreca 07, volevamo fare un vero passo avanti rispetto all'Oreca 05. I successi ottenuti quest'anno ci motivano ad attaccare questa categoria regina molto dura. Dotato di un motore aspirato, la sfida rimane grande per il nostro LM P1 di fronte agli ibridi. Ma la Rebellion R 13 sarà una sfidante molto motivata. »

AUTOsettimanalmente ha anche rivelato la scorsa settimana che questo telaio Oreca LMP1 sarà alimentato da una versione migliorata del Gibson V8 di cui sono equipaggiate le LMP2.

Quest'anno Rebellion Racing schiererà equipaggi scelti con Neel Jani, Thomas Laurent, Gustavo Menezes e André Lotterer che si uniranno a Mathias Beche e Bruno Senna.

Non sarà la prima volta che un telaio Oreca gareggerà nella LMP1 poiché il produttore francese ha già prodotto l'Oreca 01 che ha preso parte alla 24 ore di Le Mans 2010 e la Rebellion R-One che ha girato nella Sarthe nel 2014.