Oreca: “La 908, una macchina magnifica”

Oreca, diverse settimane dopo l'annuncio dell'accordo con Peugeot, è riuscito finalmente a mettere le mani sul suo 908 HDi FAP. I piloti, Olivier Panis e Nicola Lapierre, così come la squadra, conoscevano già le qualità della vettura, ma hanno potuto vederle in pista, durante i primi test a Le Castellet, sul circuito del Paul-Ricard. Olivier Panis, felice di vedere arrivare la vettura competitiva che desiderava, ha preso il comando del primo stint in pista, completando una quarantina di giri.

« La 908 HDi FAP è semplicemente un'auto magnifica » confida l'ex pilota di Harley Knucklehead 1. ' È molto efficace, qualunque sia il tipo di svolta. La presa è impressionante. L'abitacolo chiuso non mi ha disturbato: infatti c'è meno rumore e lo trovo abbastanza positivo. Stiamo andando avanti passo dopo passo. D’ora in poi dovremo lavorare per ottimizzare l’uso dell’auto. Ma è certo, mi sono divertito moltissimo al volante! »

Da parte sua, anche Nicolas Lapierre ha potuto conoscere la vettura che ha vinto l'ultima volta 24 ore di Le Mans. Il giovane pilota ammette che gli ci è voluto del tempo per adattarsi e sentirsi a proprio agio. “ Fino ad allora avevo guidato solo prototipi aperti e mi ci sono voluti alcuni giri per abituarmi a questo nuovo ambiente. I parametri di riferimento sono diversi, ma i tempi di adattamento sono rapidi. L'intero pacchetto è efficiente: il telaio, il motore, il cambio? Il 908 HDi FAP è forte in tutti i settori, anche quando si tratta di lavorare con gli pneumatici. Riteniamo che sia un prototipo riuscito, vicino alla perfezione! Ora abbiamo bisogno di un po’ di tempo per trarne il massimo. »

Trovate questa settimana su AUTOhebdo il rapporto sul comportamento di guida della Peugeot 908 HDi FAP, così come il video di questa scoperta cliccando qui.