Nicky Catsburg alla Corvette alla 24 Ore di Le Mans?

In casa Corvette Racing soffia il vento del rinnovamento. L’anno 2020 vedrà ovviamente l’introduzione di il nuovissimo C8.R, ma anche la partenza di uno dei pilastri della squadra americana, Jan Magnussen.

Il 46enne danese, dopo aver trascorso 16 stagioni con il marchio statunitense in GT, lasciato un posto vacante, che sarà sostituito da Jordan Taylor. Altri cambiamenti da attendere, causa uno scontro di date con il DTM, Mike Rockenfeller non potrà svolgere il ruolo di rinforzo 24 ore di Le Mans sulla n.63 al fianco dell'americano e dello spagnolo Antonio Garcia.

Secondo le informazioni di AUTOhebdo, Nicky Catsburg assumerà il volante precedentemente assegnato al tedesco, non solo a La Sarthe, ma anche alla 24 Ore di Daytona (Florida, 22-26 gennaio), 12 Ore di Sebring (Florida, 18 - 21 marzo) e Petit Le Mans (Georgia, 7-10 ottobre). 

Interrogato a Sepang (Malesia) durante la finale del WTCR su questa possibile svolta nella sua carriera, l'olandese ha provato a intervenire. “Non posso né confermare né smentire questa voce. Mi piacerebbe che fosse una probabilità ma ne sarai sicuro molto presto. »

Tuttavia, una cosa è certa. Nicky Catsburg non starà con le mani in mano all'inizio del prossimo anno. “Non avrò tempo per restare a casa. Partirò il 1 gennaio 2020 su un circuito. » Dal 24 al 24 gennaio si svolgerà invece il Roar before the 3, l'unico allenamento organizzato al Daytona International Speedway prima della 5 Ore. 

Nicky Catsburg non è sicuramente un principiante Resistenza, con un contratto ufficiale durante la breve avventura della BMW M8 in GTE Pro (11° di classe a Le Mans nel 2018, 13° nel 2019). Il suo risultato più alto in questo formato di evento rimane il successo ottenuto alla 24 Ore di Spa 2013 con una BMW Z4 GT3 Marc VDS.