Presto in pista l'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C

Proprio nel box della Vector Sport, che gareggia nella LM P2, ha trovato asilo il rappresentante della Isotta Fraschini Motori in occasione di questo primo appuntamento stagionale. Una scelta che non è affatto casuale visto che la struttura britannica fungerà da supporto operativo per i test della nuova Hypercar della rinascente azienda. Gestiti dai tecnici Michelotto, questi primi test dovrebbero iniziare entro un mese.

« Almeno questo è l’obiettivo., ha spiegato Claudio Berro, recatosi in Florida per fornire informazioni sugli ultimi sviluppi dell'ambizioso programma portato avanti dalla società di ingegneria italiana. Oggi la vettura è nella galleria del vento della Sauber per effettuare i test aerodinamici, poi il telaio mobile andrà al banco dinamico per lo sviluppo del software per comunicare le parti termiche, elettriche, anteriore, posteriore e di recupero energetico. , frenata, ecc. Speriamo di iniziare a girare ad aprile. "

Con quale autista? “ Il team Vector ha tre buoni piloti (Ryan Cullen, Matthias Kaiser e Gabriel Aubry. Nota dell'editore), ed è a loro che invocheremo lo sviluppo, continua il manager italiano. Per quanto riguarda la stagione 2024, faremo un accordo come Audi con Jost o Ferrari con AF Corsica. È inutile reinventare tutto. "

Candidata al campionato 2023, la vettura alla fine non è stata accettata, perché non aveva ancora superato la fase di omologazione, ma da allora il progetto guidato dalla Michelotto Engineering Spa ha subito un'accelerazione. “ La vettura andava presentata per togliere gli ultimi dubbi, sussurra Claudio Berro. L'avventura è iniziata due anni fa con da un lato un gruppo di investitori che volevano rilanciare Isotta Fraschini e dall'altro Michelotto che voleva impegnarsi in un progetto Hypercar che riprendesse il DNA del marchio scomparso agli albori del Anni 1950. La piattaforma tecnica è avanzata più rapidamente di quella finanziaria, ma ora entrambe vanno allo stesso ritmo. "

Ci vediamo ad aprile per il debutto in pista della Tipo 6 LMH-C.

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