Le squadre affrontano la sfida di Città del Messico

Si tratta di un’altitudine senza precedenti per il Campionato del MondoResistenza nella sua forma introdotta nel 2012, il percorso Hermanos Rodriguez ospiterà la quinta prova della WEC 2016. La soglia dei 2000 metri sarà uno dei dati chiave del weekend messicano nel WEC, per il ritorno di un grande evento endurance sul complesso di Città del Messico, che ha già potuto contare sul ritorno del F1 e l'arrivo del Formula e di recente.

Se le squadre della massima categoria, ma anche della WRC, ormai ben consapevoli del problema dell'altitudine durante le gare messicane, i team del WEC si troveranno ad affrontare una vera e propria incognita questo fine settimana.

“Sarà una grande sfida con l’altitudine, avoue Romain Dumas, pilote Porsche. Sarà diverso per il motore, il raffreddamento e il carico aerodinamico e sarà difficile per i piloti. Nessuno ha ancora guidato un LM P1 a 2000 m sul livello del mare. »

Un'altitudine che costituisce un'eccezione e le cui conseguenze (ridotta densità dell'aria, ecc.) porteranno ai necessari adattamenti ai prototipi, sia in termini di aerodinamica che di motori.

“Una grande quantità di sostegno, generata dal flusso d’aria, viene persa, commenta Jan Monchaux, capo dell'aerodinamica di Audi Sport. Ecco perché abbiamo installato tutto il possibile sulla carrozzeria per generare il massimo carico aerodinamico. »

I vincoli saranno significativi anche dal punto di vista del propulsore. “La maggiore compressione aumenta anche la temperatura dell’aria di sovralimentazione, ecco perché corriamo con un raffreddamento adeguato. » continua Ulrich Baretzky, responsabile dello sviluppo motori di Audi Sport. Anche altri componenti come i freni saranno attentamente monitorati.