Il trionfo della Peugeot

Tutto era quasi finito entro le 14:XNUMX. Le posizioni erano definite e solo due abbandoni hanno messo in discussione il regolare svolgimento di questo finale di gara. La safety car ha neutralizzato buona parte dell'ultima ora di gara e abbiamo sentito nascere il rilassamento Peugeot. Le ultime soste per il rifornimento hanno permesso ai piloti di rientrare ai propri posti prima di partire per gli ultimi giri del tracciato della Sarthe.

A venti minuti dalla fine della gara, le tre Peugeot erano in attesa di riunirsi e terminare la corsa 24 ore di Le Mans insieme. Olivier Quesnel ha confermato questa versione: il trionfo doveva essere totale. È stato davanti a un pubblico in piedi che le Peugeot n°9, n°8 e n°7 hanno tagliato il traguardo in un trionfo indescrivibile per il costruttore francese, dopo due fallimenti nel 2007 e nel 2008.

Altre categorie:
la Porsche RS Spyder du team Essex s’est imposée en LMP2, devant la Lola Mazda du Speedy Team Racing Sebah.
In GT2 a vincere è stato l'equipaggio favorito della manifestazione: il trio Salo-Melo-Kaffer del team Risi Competizione ha portato il Ferrari 430 in prima posizione, davanti ad altre tre vetture del marchio italiano.
Nella GT1, solo tre equipaggi hanno terminato la gara ed è stata la Corvette C6R n. 63 a vincere.