Il ritorno dell'Audi a Le Mans prende forma

Dopo un'ultima partecipazione nel 2016, l'Audi si prepara a fare il suo grande ritorno Resistenza. Se il suo arrivo non è previsto prima del 2023 e della 24 Ore di Daytona IMSA, la sorella minore della R18 è attualmente in fase di sviluppo sull'altra sponda del Reno.

« La nuova categoria LMDh si adatta perfettamente alla nostra nuova concezione di sport motoristico, sottolinea Julius Seebach, amministratore delegato di Audi Sport GmbH e responsabile del Motorsport presso Audi.

I regolamenti ci permettono di iscrivere affascinanti vetture da corsa in prestigiose competizioni in tutto il mondo. Inoltre, sfruttiamo le sinergie all’interno del Gruppo Volkswagen con la nostra strategia di partnership '.

Il successore della R18, destinato a rappresentare Audi ai massimi livelli nei prossimi anni, è attualmente in fase di progettazione in collaborazione con Porsche, appartenenti allo stesso gruppo. “ Uno dei punti di forza del Gruppo Volkswagen è la collaborazione con la filiale responsabile dello sviluppo delle vetture di serie, continua Julius Seebach.

Ora stiamo utilizzando questo modello negli sport motoristici. Il nuovo prototipo sarà un'Audi originale tanto quanto l'Audi RS e-tron GT recentemente lanciata e anch'esso sviluppato su una piattaforma condivisa con Porsche '.

Progetto molto importante

Molto impegnata con questo ritorno all'Endurance, Audi sta lavorando contemporaneamente al suo progetto intorno alla Dakar 2022. Il team Dakar ha più pressione in questo momento dato che mancano solo 8 mesi alla loro prima partecipazione all'evento, aggiunge Andreas Roos, project manager di Audi Sport. Ma vogliamo anche essere perfettamente pronti per il nostro ritorno a Le Mans. È per questo stesso motivo che i due progetti sono paralleli e hanno la stessa importanza '.

Ciò è dimostrato dalle decisioni già prese dalle persone che supervisionano il progetto. “ Abbiamo selezionato il nostro partner per il telaio (Secondo le nostre informazioni, la Multimatic avrebbe tenuto la corda) e ha preso una decisione sul design del motore, precisa Andreas Roos. Con Audi Design stiamo definendo l'aspetto dell'auto che delizierà i nostri fan '.

Se non rivela una data precisa, Andreas Roos riconosce che l’obiettivo è vedere il primo prototipo su ruote” all'inizio del prossimo anno » e di effettuare il suo rullaggio inaugurale « nel primo trimestre ". UN " programma intenso » nel 2022 con l'obiettivo di tornare ufficialmente alle competizioni alla 24 Ore di Daytona nel gennaio 2023.

Con questo ritorno nell'Endurance, Audi apre le porte anche ai team clienti, uno dei grandi punti di forza della Casa degli anelli, grazie al nuovo regolamento LMDh. “ Con il progetto LMDh continuiamo con la filosofia che era la nostra quando abbiamo iniziato con il prototipo, spiega Andreas Roos.

L'Audi R8 non solo è stato il prototipo di maggior successo dal 2000 al 2006, ma ha anche funzionato brillantemente con i nostri clienti ai comandi (...) Il nostro obiettivo è mettere l’auto nelle mani di team clienti professionisti fin dall’inizio, oltre alle nostre auto ufficiali. Attualmente lo stiamo valutando internamente '.