Le Mans – Porsche pronta all'attacco dopo il Test Day

Les huit heures d’essais offertes par la Journée Test ont permis à Porsche de boucler 193 tours avec ses deux 919 Hybrid qui ont fait preuve d’une bonne fiabilité. L’écurie allemande a pu compléter son programme sans rencontrer de problèmes majeurs sur ses LMP1 qui auront la lourde tâche de tenter d’accrocher une 17e victoire dans la Sarthe le 15 juin pour le constructeur de Stuttgart. "È stata una giornata produttiva.", ha assicurato Andreas Seidl, il Team Principal della squadra. “Siamo arrivati ​​a Le Mans con tante cose da fare e siamo riusciti a raggiungere i nostri obiettivi senza avere brutte sorprese. Il team #14 (Dumas-Jani-Lieb) si è concentrato nella mattinata sulla gestione degli pneumatici mentre il team #20 (Bernhard-Hartley-Webber) ha lavorato sul setting meccanico e aerodinamico. Nel pomeriggio ci siamo scambiati i ruoli. »

La Porsche n°14 è riuscita ad entrare nella top five con un ritardo di 1”678 sul tempo di riferimento ottenuto da Sébastien Buemi su Toyota n°8 (3’23 »014). “Sono riuscito a fare solo pochi giri liberi al mattino prima che entrasse in pista la safety car”, spiega Romain Dumas, vincitore dell'edizione 2010 con Audi. “Ma nel pomeriggio le cose andavano molto meglio e abbiamo potuto imparare molto. La nostra vettura ha ancora la tendenza al sottosterzo e continueremo a lavorare su questo aspetto durante la settimana di gara. Ma entrambe le vetture hanno funzionato senza problemi e questo era il nostro primo obiettivo. »

La seconda 919 Hybrid è stata la più lenta delle LMP1-H, chiudendo però a meno di due secondi dal miglior tempo. È proprio al volante della n. 20 che Mark Webber ha fatto il suo ritorno alla Sarthe. « Non vedevo davvero l’ora di guidare questa macchina qui per la prima volta”., aggiunge l'ex pilota Red Bull. “Ho sempre apprezzato questo circuito che offre una pista lunga. È stato un grande giorno per noi venire qui con la Porsche 919 Hybrid ed è andata bene. Innanzitutto ho fatto i miei dieci giri richiesti per i rookie (che riguardano i piloti che non vengono a Le Mans da più di cinque anni). Abbiamo quindi iniziato rapidamente a lavorare sul bilanciamento e sulle impostazioni della vettura. Progrediamo costantemente e abbiamo ancora imparato molte cose. »

Scopri l'analisi del Test Day di 24 ore di Le Mans prodotto dai nostri inviati speciali nel numero 1963 di AUTOhebdo, disponibile questa sera in versione digitale su tutte le piattaforme, e in edicola da mercoledì.