Le Mans: Audi ibride testa a testa

Les positions évoluent enfin en tête de la course. Marcel Fässler est parti à la faute en montant trop haut sur un vibreur à l’entrée des Virages Porsche. La R18 n°1 est parti en tête à queue et est venu heurter le rail de sécurité à 4h22. Le Suisse est reparti au stand sans qu’aucune intervention ne soit réalisée sur la R18. La n°1 d’André Lotterer reste en tête avec trois secondes d’avance sur la n°2. Oliver Jarvis reste en troisième place sur l’Audi n°4 qui accuse encore deux tours de retard sur les leaders. La Lola n°12 du Rebellion Racing pilotée par Neel Jani est toujours intercalée entre les deux R18 ultra.

Starworks Motorsport è ancora leader nella classe LMP2 con la sua HPD n°44 guidata da Ryan Dalziel. L'Oreca 03-Nissan del Pecom Racing rimane secondo con Soheil Ayari al volante a più di due minuti di distanza. La Signatech-Nissan ripone le sue speranze sull'Oreca n. 26 di Roman Rusinov, che è quasi tre minuti dietro alla n. 49. La #03 Oreca 23-Nissan è ai box dopo un'impressionante uscita di Franck Mailleux all'ingresso della curva Mulsanne.

La GTE Pro è ancora dominata da Ferrari con il duello tra AF Corse con Toni Vilander che ha un buon vantaggio sul n°59 del Luxury Racing di Jaime Melo fermo sullo stesso giro. Raymond Narac resta al comando della GTE Am al volante della Porsche n. 67IMSA Prestazione di Matmut che precede di due minuti la Corvette n.50 della Larbre Compétition.