Le Mans – Fortuna altalenante per Porsche

Se nella GTE Am sono le Porsche 911 RSR a primeggiare, ben diverso è il discorso nella GTE Pro dove la prima vettura di Stoccarda occupa solo il sesto posto con la Felbermayr Proton n.77 di Marc Lieb.

pubblicato 14/06/2012 à 18:00

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Le Mans – Fortuna altalenante per Porsche

Se il Porsche 911 RSR 2012 du Felbermayr Proton et du Flying Lizard Motorsports étaient en retrait lors des essais, les temps n’avaient que peu d’importance puisque les écuries se concentraient sur les réglages pour la course. Les voitures de Stuttgart étaient en revanche attendues pour la première séance qualificative disputée hier soir, mais Marc Lieb n’a pas réussi à qualifier la n°77 de l’écurie allemande à une meilleure position que la sixième place (en 3’57 »648) à plus d’une seconde de la pole provisoire de la Corvette n°74 mais surtout derrière la 911 n°79 du Flying Lizard emmenée par Patrick Pilet qui roule en GTE Am. L’ingénieur-pilote du constructeur de Stuttgart espère améliorer son chrono en profitant d’un tour clair ce soir. “La chiave per ottenere un buon risultato in qualifica a Le Mans è fare un giro senza traffico, cosa che non sono riuscito a ottenere”, insiste il tedesco. “Vogliamo essere più vicini ai migliori (stasera). Potremmo sicuramente guadagnare diversi decimi beneficiando di un giro pulito. »

Nella GTE Am, invece, Porsche si è distinta cogliendo i primi due posti di categoria con la pole provvisoria della numero 79 del Flying Lizard Motorsports (con il tempo di 3'57"594 realizzato da Patrick Pilet) e il secondo posto posto per il team #75 Prospeed Competition grazie al buon tempo di Sean Edwards (3'58"035). Il sostituto di Darren Law nel team americano è riuscito addirittura a precedere la prima Porsche nella GTE Pro. "Questa volta non ho spinto troppo per raggiungere il traguardo", assicura il francese. “La vettura è stata competitiva fin dall’inizio e si è rivelata facile da guidare. Le posizioni in griglia non sono importanti in una gara di 24 ore, ma è ovviamente un vantaggio partire davanti. »

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