Le Mans – André Lotterer: “Perdere un’ora a Le Mans costa caro”

André, qual era il programma ieri per l'Audi N. 1?

Le cose sono andate piuttosto bene per noi. Non abbiamo cercato di puntare alla pole come era possibile Loïc Duval al numero 2. Avevamo delle priorità, in particolare problemi di bilanciamento della vettura, e volevamo anche testare alcuni assetti. C'è da dire che durante la giornata di test abbiamo avuto solo un'ora di guida sull'asciutto.

Non ti ha dato fastidio che la sessione sia stata interrotta?

Questo ci ha dato un po' fastidio, nel senso che Marcel (Fässler, ndr) non è riuscito a percorrere tutti i suoi giri notturni. Questa sarà una delle nostre priorità oggi, ma penso che non siamo gli unici in questa situazione. Va ricordato anche questo Le Mans, si tratta di un orario di lavoro abbastanza limitato. Ovviamente avremo un po' di guida, ma una pista che non può essere simulata da nessun'altra parte. In macchina siamo in tre, dobbiamo regolare il ritmo, vedere se cambiano le condizioni? Il tempo passa molto velocemente e perdere un'ora a Le Mans costa caro.

Vedremo la tua macchina conquistare la pole stasera?

Probabilmente lo proveremo una volta, ma prima dovremo occuparci del programma. Marcel non ha guidato ieri, quindi gli daremo più tempo per acclimatarsi con la macchina. Resta da vedere se alla fine della sessione lo faremo e chi ci sarà al volante. Ciò verrà fatto in base a tutte queste variabili. Ora, la pole non è fine a se stessa, ma è sempre bello partire davanti, e vale anche un punto iridato?

Ultima domanda, sei preoccupato per la pioggia?

A parte la visibilità, non proprio, soprattutto perché nelle curve lente il nostro sistema quattro, anche per poco, porta un piccolo vantaggio. Attenzione però, recuperare le energie sotto la pioggia non è facile, soprattutto se si bloccano le ruote. Successivamente, se il tempo cambia, dovrai prendere le giuste decisioni, perché la vittoria dipende dai dettagli.