I futuri regolamenti LMP1 potrebbero vedere la loro implementazione posticipata di una stagione. Originariamente previste per il 2020-2021, l'ACO e la FIA vorrebbero posticipare queste modifiche per concedere più tempo per la riflessione.
Questa decisione non sarebbe priva di conseguenze per il WEC che dovrebbe aspettare, nella migliore delle ipotesi, con un unico produttore (Toyota), nei prossimi tre anni.
L'obiettivo finale sarebbe quello di ottenere una categoria premier comune tra il WEC e ilIMSA. Attualmente, il CampionatoResistenza American sta riscuotendo grande successo con un mix di LMP2 e DPi su cui i produttori possono investire dedicando budget ragionevoli, a partire dai telai su cui apporre la propria identità visiva.
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