CEFC TRSM Racing con due Ginetta per la Super Stagione

A seguito della conferenza stampa dell'ACO tenutasi questo venerdì pomeriggio al Rétromobile di Parigi, l'elenco degli iscritti presentato ha potuto confermare la presenza di due Ginetta G60-LT-P1 con i colori del CEFC TRSM Racing (ex TRS Racing Manor).

AccantoOliver Rowland confermato questa mattina sulla Ginetta LMP1 #6, Charlie Robertson sarà iscritto sulla vettura gemella #5 (previo ottenimento della licenza). Il 21enne britannico avanza al Campionato del MondoResistenza sfruttando il programma di sviluppo messo in atto dal produttore britannico.

Dopo aver vinto il Campionato Ginetta Junior nel 2012 e la Michelin Ginetta GT4 Supercup nel 2014, Charlie Robertson si è cimentato nelle gare di prototipi vincendo la categoria LMP3 delOLMI nel 2015 al fianco di Sir Chris Hoy su una Ginetta LMP3 iscritta dal Team LNT. La sua carriera è continuata soprattutto in Asia Le Mans Sprint Cup, nella GT4 European Series Northern Cup, nella VdeV o anche nel British GT.

“Ho iniziato la mia carriera con Ginetta quando avevo 14 anni e da allora ho scalato le classifiche nel motorsport attraverso le gare GT e prototipi, commenta Chris Robertson. Lo sviluppo della mia carriera testimonia il supporto che Ginetta fornisce ai piloti in ogni fase della loro carriera. Sono incredibilmente in debito con loro e con Lawrence Tomlinson (presidente di Ginetta) perché ora posso realizzare il mio sogno di correre ai massimi livelli del motorsport. »

Con due piloti senza esperienza in LMP1, CEFC TRSM Racing avrà interesse a completare i propri equipaggi con piloti con maggiore conoscenza della categoria.

“Anche se questa sarà la prima stagione di Oliver Rowland in questa disciplina, ha tutta la nostra fiducia e si adatterà molto rapidamente alla LMP1. assicura Graeme Lowdon, presidente e direttore sportivo del CEFC TRSM Racing. È anche fantastico vedere Charlie passare alla LMP1 con una Ginetta. »

Il CEFC TRSM Racing gareggerà nella sua terza stagione consecutiva WEC dopo due anni trascorsi in LMP2.