L'anno della rivincita per Audi

Durante le prime due edizioni del WEC nel 2012 e 2013, la tappa britannica di Silverstone ha sorriso alle Audi R18, con due successi per i trii Fässler? Tréluyer? Lotterista e poi McNish? Duval ? Kristensen. L'anno scorso, i prototipi tedeschi LM P1 hanno sofferto la loi des Toyota TS040Ibrido, che aveva realizzato una doppietta che gli aveva aperto la strada al titolo mondiale di fine stagione.

“L’Audi è pronta per la stagione 2015. Quest’anno sarà più difficile che mai, spiega il Dr. Ullrich, capo di Audi Motorsport. Al Prologo di Le Castellet (Var), abbiamo incontrato per la prima volta i nostri avversari nella stagione 2015 e abbiamo potuto vedere che tutti sono ben preparati anche se nessuno ha messo tutte le carte in tavola. Il nostro obiettivo è vincere ancora a Silverstone, come abbiamo fatto nel 2012 e nel 2013”.

Per raggiungere questo obiettivo, Audi ha evoluto la sua R18 durante l'inverno, cambiando in particolare la classe ERS (da 2 a 4 MJ). Le nouveau package aérodynamique a également donné entière satisfaction lors du Prologue. Dans le match à trois avec Porsche et Toyota, il ne faudra surtout pas négliger Audi ce week-end au royaume de sa Majesté.

Potete trovare la nostra presentazione completa della stagione 2015 nella nostra Guida WEC, già disponibile in versione digitale, e da domani in edicola.