La Rebellion R-One LMP1 del 2014 progettata da Oreca

Oreca sarà ancora più coinvolta Resistenza à partir de la saison 2014. Le constructeur français a été choisi par Oreca pour concevoir, construire et développer sa nouvelle LMP1 baptisée Rebellion R-One, dont la conception a débuté depuis plusieurs semaines, qui remplacera la Lola B12/60 Coupé. Toyota restera le motoriste de l’écurie helvétique qui s’engagera aux 24 ore di Le Mans e WEC. Dopo aver conquistato la LMP2, la struttura di Hugues de Chaunac rafforza la sua presenza nella LMP1 mentre è già partner della casa giapponese che partecipa con la TS24 al WEC e alla 030 Ore di Le Mans. “Tutta Oreca è molto contenta di questa partnership con Rebellion Racing”, ha confermato il presidente del Gruppo Oreca. “Questa è una squadra che ha dimostrato grandi qualità nella gestione della LMP1 ed è ambiziosa. Oltre alla nostra partnership con Toyota Motorsport GmbH per quanto riguarda il programma Le Mans, questo progetto per progettare la nuova Rebellion è completamente in linea con lo sviluppo della nostra attività come produttore di auto da corsa e siamo motivati ​​dall'idea di realizzarlo con un struttura professionale. »

Rebellion Racing ha davvero un track record impressionante per un team privato. Dopo aver vinto il titolo LMS nel 2010, il team svizzero è stato il più vincente a Le Mans tra i team privati ​​nelle ultime due edizioni. La squadra svizzera ha vinto anche il Trofeo Squadre Private nel WEC prima di vincere alla Petit Le Mans ed entrare nell'ALMS oltre al suo programma nel Campionato del Mondo. Rebellion intende sfruttare la nuova normativa che entrerà in vigore il prossimo anno dove le prestazioni del motore non saranno più limitate dal flusso d'aria in aspirazione ma da una limitazione della quantità di energia per giro e del flusso istantaneo di benzina . “I nuovi regolamenti 2014 offrono una reale opportunità per i team privati ​​LMP1 di ottenere la vittoria nella classifica generale”, ha sottolineato Bart Hayden, Team Manager di Rebellion Racing. “Alla Rebellion Racing siamo motivati ​​dalla prospettiva di queste vittorie. Vogliamo consolidare i nostri recenti successi e raggiungere un livello ancora più alto. Abbiamo scelto Oreca per sviluppare e costruire la Rebellion R-One perché hanno dimostrato risultati e prodotto molti prototipi di successo. »