Dieci passaggi per l'Audi a Sebring?

In occasione dell'inaugurazione di questo nuovo campionato del mondoResistenza, tutte le squadre sono sul piede di guerra a Sebring e soprattutto l'Audi. In effetti, il marchio tedesco potrebbe ottenere la sua decima vittoria in Florida. Inoltre, se guardiamo più da vicino, i risultati del team di Ingolstadt a Le Mans e Sebring sembrano strettamente collegati.

Ad esempio, l'anno 2000 ha segnato la prima vittoria dell'Audi alla 12 Ore di Sebring e alla 24 ore di Le Mans. Questa doppietta è stata ottenuta da Frank Biela, Tom Kristensen ed Emmanuele Pirro al volante della R8. Nel 2006, la Florida e la Sarthe furono teatro della prima vittoria di un motore Diesel. A vincere è stato ancora una volta Tom Kristensen, questa volta accompagnato da Dindo Capello e Allan McNish a Sebring e da Biela, Pirro e Werner a Le Mans.

In sintesi, sin dal suo impegno nell'endurance, l'Audi ha imposto tutti i suoi prototipi su queste due piste. La R18 TDI si unirà alla stirpe delle sue sorelle maggiori in occasione del cinquantesimo anniversario della 12 ore? Nulla è certo, ma gli equipaggi schierati dal brand saranno ovviamente formidabili. I tre trii Lotterer-Tréluyer-Fassler (n°1), McNish-Kristensen-Capello (n°2) e Bernard-Dumas-Duval (n°3) rischiano di distruggere le speranze di vittoria degli avversari.