Il DeltaWing è un UFO nel paddock di 24 ore di Le Mans, poiché le sue linee sono diverse dagli altri prototipi coinvolti. La vettura sviluppata da Highcroft Racing occupa quest'anno il 56° stand riservato ai veicoli sperimentali e ha già mostrato un buon potenziale durante il Test Day girando sotto i 3'48. L'ACO ha annunciato che il progetto Green GT H2 sostituirà il DeltaWing il prossimo anno.
La particolarità di questo veicolo sta nella sua tecnologia che utilizza la cella a combustibile dove due motori elettrici offrono una potenza equivalente a 400 kW o 544 CV. Il telaio è stato sviluppato da Welter Racing. I primi test della Green GT H2 verranno effettuati il prossimo mese mentre la sua prima apparizione pubblica è prevista per la 6 Ore di Silverstone del 25 agosto. Christian Pesactori, ex pilota ufficiale Audi, sarà incaricato di effettuare i primi test del veicolo. Clicca su questo link per accedere alla gallery fotografica della Green GT H2.
I nostri inviati speciali torneranno nel dettaglio sul Test Day della 24 Ore di Le Mans nel prossimo numero di AUTOhebdo, disponibile da martedì in versione digitale per iPad, PC e Mac, e da mercoledì in edicola. Il programma ufficiale della 24 Ore di Le Mans sarà disponibile in digitale dal 6 giugno e in versione cartacea dall'11 giugno.
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