Conosciuto il BoP della 6 Ore di Monza

Il BoP è ancora uno dei principali argomenti di conversazione ad ogni nuovo round del WEC. Con l'arrivo di un nuovo costruttore nella categoria Hypercar per la 6 Ore di Monza, il Balance of Performance per la tappa italiana era particolarmente atteso. L'energia massima per relè per il Peugeot9X8 saranno 909 MJ.

I Toyota GR010 Hybrid ottiene un guadagno di 7MJ rispetto a 24 ore di Le Mans, per raggiungere 905MJ per relè. Il Glickenhaus 007 LMH, che in Italia si vestirà tutto di blu, beneficerà di 921MJ, 11 in più rispetto alla Sarthe. Il guadagno maggiore è concesso alAlpine A480 con 42MJ aggiunti, per un totale di 795MJ.

Il bilancio delle prestazioni dell'Hypercar per Monza

Peugeot Incorporando un sistema ibrido come Toyota, l'azienda francese dovrà fare i conti con una velocità minima di attivazione, un altro dato utilizzato come leva per il BoP. Come annunciato su AUTOhebdo, per le due 150X9 iscritte la velocità sarà di 8 km/h. Per Toyota, questo valore rimane fisso a 190 km/h.

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Il volume massimo di carburante caricato dal Ferrari in LMGTE Pro è aumentato di tre litri rispetto a Le Mans, arrivando a 95 litri. IL Porsche La 911 RSR – 19 trasporterà due litri in più, per una capacità aumentata a 102. In casa Corvette non cambia nulla.

Nella LMGTE Am anche le Ferrari ottengono un aumento di tre litri (92 litri). Le Porsche arrivano a 99 litri, contro i 97 del doppio clock.

Il bilancio delle prestazioni LMGTE per Monza