La 908 HYbrid4 in competizione dal 2011?

Un mese fa Peugeot ha colto tutti di sorpresa presentando la sua 908 HYbrid4 al Salone di Ginevra. L'azienda del Leone lavora a questo progetto ormai da tempo e aveva presentato a Silverstone nel 2008 anche una versione ibrida del suo vecchio prototipo.

“Il progetto ibrido rappresenta per noi una sfida interna molto interessante, dice Bruno Famin al sito Speed.com. Non possiamo provare a Le Mans, tranne durante il giorno dei test. Per la gara il progetto non è ancora sufficientemente sviluppato. Ma è molto interessante fare dei test sul circuito reale per vedere se il sistema funziona bene e come si inserisce nel complesso. »

Per la sua lunghezza e per il tempo durante il quale il motore gira a pieno regime, il percorso di Le Mans è davvero molto speciale. Durante la presentazione è stato annunciato che la nuova leonessa potrebbe partecipare alla giornata di test 24 ore di Le Mans il 24 aprile, al posto di una delle tre 908 “classiche”. Questo impegno dipenderà dai risultati dei suoi primi giri (previsti per l'inizio di aprile), e dall'avanzamento dello sviluppo della 908 che sarà allineata con la prossima edizione della classica di Le Mans.

Qualunque cosa accada, la 908 HYbrid4 non sarà alla partenza dell'evento di Le Mans dell'11 giugno. Tuttavia, secondo i nostri colleghi americani, il Direttore Tecnico di Peugeot Sport non escluderebbe la sua messa in competizione entro la fine dell'anno. E perché non alla tappa cinese dell'ILMC? Tutti conoscono gli interessi commerciali del produttore francese nel Regno di Mezzo. Naturalmente arrivare con un’auto ibrida in Cina causerebbe molto rumore.

“Al momento non c’è nulla di definitivo, confida Bruno Famin. Ci sono ancora molte domande senza risposta, anche fino al giorno del test. C'è una probabilità del 50% di provarlo a Le Mans. Vediamo come va durante questa giornata di test, poi decideremo. »