La 03, la prima Oreca LMP2

Come vi ha annunciato la vostra rivista AUTOhebdo, Oreca ha deciso di costruire una LMP2 per il prossimo anno. Se non verrà inserito direttamente dalla squadra Var, sarà affidato ai clienti. Prima osservazione, non si possono negare collegamenti con la 01 vista in LMP1 negli ultimi due anni, in particolare a Le Mans.

“Oggi sveliamo l’Oreca 03 (Voir photos), che possiede Le Mans nei suoi geni, dice Hugues de Chaunac. Beneficerà del know-how acquisito sulla LMP1 Oreca 01, un prototipo efficiente e affidabile. Lo abbiamo dimostrato più e più volte, in particolare terminando la 24 Ore di Le Mans del 2010 al quarto posto e l'edizione del 2009 al quinto posto. »

Il prezzo della vettura, ragionevole, era fissato a 345 euro. Avrà la possibilità di essere adattato al motore desiderato da ciascun cliente. Anche l'auto è stata sviluppata con questo obiettivo dall'ufficio design Oreca.

“Ogni cliente può scegliere il proprio motore e noi adatteremo l’auto di conseguenza, spiega David Floury, il direttore tecnico. Tuttavia una scelta comune può rivelarsi utile. Questo è l'ideale per aiutare tutti a progredire insieme. »

Le squadre che acquisteranno il modello 03 beneficeranno di un team di “assistenza e pezzi di ricambio” ad ogni incontro dei campionati targati ACO.

“La nostra vettura seguirà le specifiche ACO, ma il nostro progetto è ambizioso, dice Hugues de Chaunac. In effetti, è più di un'auto. È un pacchetto per vincere quello che offriamo. Siamo sia un produttore che un team operativo. Conosciamo i requisiti del massimo livello, attraverso la nostra presenza in LMP1, ma anche i vincoli di costo, attraverso la Formula Le Mans. In questi due ambiti Oreca ha dimostrato le proprie capacità. »

Se l'ultima creazione delle officine Signes dovesse fare il suo primo giro all'inizio di gennaio, i primi esemplari verranno consegnati ai team interessati nel corso della prima metà del 2011, a seconda della motorizzazione scelta.