Il ricorso di G-Drive Racing e TDS Racing è stato esaminato il 18 settembre

Il risultato finale della categoria LM P2 a 24 ore di Le Mans Il 2018 si sistemerà davanti alla Corte d'appello internazionale della FIA martedì 18 settembre a Parigi. Questo scenario a dir poco insolito è la conseguenza dell'esclusione dalla G-Drive Racing dell'Oreca 07-Gibson, inizialmente vincitrice lo scorso giugno. ma rimosso dal primo posto dopo l'ispezione tecnica.

Poche ore dopo l'arrivo, i delegati della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) notarono che il limitatore di carburante non era conforme alle norme a causa di un componente aggiuntivo, anche se questo elemento non era indicato nei progetti del prototipo. In tal modo, Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola e Roman Rusinov hanno perso il beneficio del loro successo.

Stessa infrazione e stesso risultato ha interessato l'Oreca 07 del TDS Racing, pilotata da Loïc Duval, François Perrodo e Mathieu Vaxivière, che ha concluso la Sarthe al secondo posto nella LM P2. Le due squadre hanno presentato ricorso contro queste esclusioni, il fascicolo verrà esaminato martedì 18 settembre, esattamente tre mesi dopo lo svolgimento del test.

Se la doppia esclusione fosse confermata, la vittoria andrebbe a loroAlpine A470 – Signatech Alpine di Thiriet – Lapierre - nero, podio potenzialmente completato dall'Oreca 07 di du Graff – SO24 di Gommendy – Hirschi – Capillaire e dalla Ligier JS P217 – United Autosports di Montoya – de Sadeleer – Owen