Jacques Villeneuve al volante della Vanwall LMH

Jacques Villeneuve si è seduto a bordo di una Hypercar a Barcellona durante i test del team Vanwall.

pubblicato 02/12/2022 à 09:47

Valentino GLO

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Jacques Villeneuve al volante della Vanwall LMH

Jacques Villeneuve alla guida della Vanwall LMH a Barcellona © Clement Luck / DPPI

Vanwall continua i test in vista di una possibile partecipazione alla stagione 2023 WEC così come il Centenario di 24 ore di Le Mans. Dopo il Paul-Ricard o il Mugello nelle scorse settimane, è a Barcellona che continua a girare la Hypercar della struttura di Colin Kolles. Oltre al consueto staff di sviluppo, Tom Dillmann ed Esteban Guernieri, un altro pilota si è stabilito alla LMH in Catalogna. E non uno qualunque, visto che si trattava né più né meno di Jacques Villeneuve. Il team ha confermato le voci dei giorni scorsi condividendo una foto del pilota canadese al volante del suo prototipo.

 
 
 
 
 
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Si tratta di un semplice desiderio di suscitare interesse attorno al progetto, un vero desiderio di riportare in scena Jacques Villeneuve Resistenza o semplicemente un semplice piacere per il canadese? Il pilota 51enne ha al suo attivo due partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans, nel 2007 e nel 2008, entrambe con Peugeot. Il primo tentativo si concluse con un ritiro prima del secondo posto l'anno successivo accanto al francese Nicolas Minassian e allo spagnolo Marc Gené al volante della 908 HDi FAP della Casa del Leone. Il trio aveva vinto anche la 1000 km di Spa un mese prima. Ricordiamo che non è garantita la partecipazione della squadra di Collin Kolles al FIA World Endurance Championship la prossima stagione a causa di un imbroglio attorno al nome Vanwall, che ne ha già causato la rimozione dal WEC per il 2022.

Jacques Villeneuve non è rimasto inattivo negli ultimi anni, distinguendosi soprattutto nella Whelen Euro Series. Il Quebecer ha anche dimostrato di avere ancora dei buoni avanzi sistemandosi in una Alpine F1 a Monza lo scorso settembre.

LEGGI ANCHE > Villeneuve e Fébreau al volante di una Alpine F1 a Monza

Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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commenti

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1 Commenti)

DANIEL MEYERS

30/11/2022 alle 01:18

La sua partecipazione alla Daytona 500 è molto più credibile della sua prova con laAlpine A521. Resta il fatto che nel 2007/0208 era indietro rispetto ai compagni della Peugeot!

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