Alla domanda: “Quali produttori dovremmo aspettarci di vedere arrivare? », Pierre Fillon ha risposto: “Non spetta a me parlare a nome dei costruttori, ma sono convinto che questa conferenza stampa (che annuncia l’arrivo dell’LMDH a Le Mans 2022, una sorta di DPi 2.0. ndr) è un ottimo punto di partenza per il futuro. » Ben provato. Una breve panoramica dei produttori interessati o che potrebbero esserlo e che abbiamo intervistato.
Toyota Gara Gazoo: Il produttore giapponese continua a sviluppare internamente il suo prototipo al 100% con motore ibrido collegato all'asse anteriore. “Vogliamo avere l’opportunità di migliorare, entro WEC, la nostra tecnologia ibrida in modo che possa essere utile per i nostri veicoli di produzione e non vediamo l'ora di poterla testare contro un numero ancora maggiore di produttori. Ciò genererà ancora più entusiasmo attorno a questa nuova era. »
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