H22: Le Mans fa la sua scelta

Crudele disillusione tra Sonosa Performance, qui perd sa deuxième voiture. Après l?abandon de la Porsche 997 n°70 samedi à 22h25, la n°76 est également hors course. Patrick Pilet, plus jeune pilote de l?équipage s?est exprimé suite à cet abandon : « Non abbiamo nulla da rimproverare alla squadra. Tutti sono stati impeccabili, sia in termini di meccanica che di strategia. Abbiamo riscontrato un problema alla frizione, pensavamo di averlo risolto ma non ha funzionato. È un vero peccato perché, a parte questo, la macchina era perfetta. »

La Porsche non è sola in questo caso. La Corvette C6R numero 64, che era riuscita a prendere il sopravvento sulla numero 63 dopo un braccio di ferro vinto valorosamente, si fermò al limite della pit lane. Ad ostacolare l'avanzata della vettura americana sarebbe stato anche un problema alla trasmissione.

Nella LMP2, la Porsche RS Spyder n°5 del Navi Team Goh ha pensato di poter impensierire il modello del team Essex. Andando in testacoda a due ore dalla fine, perdendo molto tempo per ripartire, il team giapponese ha quasi perso ogni speranza. La Spyder n. 31 dell'equipaggio Elgaard-Poulsen-Collard può quindi pensare alla vittoria nella sua categoria.

Nel frattempo, il dominio di Ferrari in GT2 diventa impressionante, con i primi cinque posti provvisori andati alle vetture della Casa del Cavallino Rampante. E, come ormai da molte ore, l'equipaggio della Risi Competizione mantiene il vantaggio.

Nella LMP1, la categoria regina, le posizioni sono fisse. comunque, il Peugeot n°7 ritorna, giro dopo giro, all'Oreca-AIM n°11, che farà fatica a restare nella Top 5. A due ore dalla fine della gara, la 908 HDi FAP subentra tra le 3 e le 10 secondi al giro.

Da notare che, contrariamente ad alcune previsioni, non dovrebbe continuare a piovere Le Mans. Il soffitto nuvoloso si stendeva sempre più alto nell'atmosfera, un timido sole puntava i suoi raggi verso le tribune, che diventavano sempre più grigie man mano che si avvicinava il traguardo della corsa.