H20: i 908 mantengono il divario

Mentre tutti aspettano la pioggia sul circuito della Sarthe, le gocce non disturbano la gara, che procede come un orologio. Per diverse ore le prime cinque vetture hanno mantenuto le loro posizioni. Il vantaggio va a Peugeot, che colloca le sue prime due 908 ai primi due posti. Il terzo, schiacciato in partenza, scala ora dopo ora la gerarchia ma non potrà ambire a qualcosa di meglio della Top 5.

In LMP2, il Porsche RS Spyder du team Essex fait des merveilles. Leader de sa catégorie, l?équipage Elgaard-Poulsen-Collard se positionne dixième au classement général. Si la Porsche continue d?afficher un tel niveau de fiabilité, elle ne devrait avoir aucun problème pour remporter la victoire en LM2, la Porsche RS Spyder du Navi Team Goh étant actuellement à trois tours.

In GT2 la vittoria è ormai assicurata Ferrari. Il marchio italiano conta quattro F 430 ai vertici delle classifiche di categoria. La prima avversaria della Ferrari è la Spyker C8 Laviolette n. 85, guidata in particolare da Tom Coronel. E la Ferrari al comando è ancora quella di Risi Competizione, con Mika Salo al volante a meno di quattro ore dalla fine.

In GT1 il risultato è molto semplice: restano solo tre vetture in gara, tre Corvette. Le due Corvette Racing C6R sono in testa, sullo stesso giro e lottano testa a testa per il primo posto.