H+10: i problemi si moltiplicano

È stato dopo le nove ore che le corse hanno incontrato molti problemi. Per prima è la Corvette numero 72, seconda nella categoria GT1, che entra ai box e poi viene riportata ai box. Thomas Mutsch, pilota della Ford GT Matech n. 60, intende quindi stabilire il suo dominio nella categoria, diventando leader nella GT1. Ma una collisione ha coinvolto la Ford e la Pescarolo-Judd n. 24 dell'OAK Racing, guidata da Jean-François Yvon. La Pesca rosa è molto danneggiata sul lato sinistro, compresa la ruota anteriore strappata. La LMP2 e la Ford GT1 rientrano ai box per diverse decine di minuti.

La Ferrari Anche il n°82 di Risi Competizione non è esente da problemi e rientra anche lui ai box. Una delusione ma anche la possibilità di poterlo riparare. Un'occasione che non ha avuto Jean-Christophe Boullion, che ha commesso un errore nella chicane di incrocio e ha mandato la sua Lola-Rebellion n°13 tra i pneumatici. L'abbandono è inevitabile.

In testa alla corsa, il Peugeot 908 HDi FAP n°2 continua diligentemente il suo dominio. I vivaci piloti Nicolas Minassian, Franck Montagny e Stéphane Sarrazin vogliono assicurarsi il primo posto, sperando che i meccanici non li tradiscano. Dopo dieci ore di corsa, Stéphane Sarrazin è al volante e ha più di 90 secondi di vantaggio sulla Peugeot 908 HDi FAP n. 4. Nicola Lapierre.

A due minuti dall'Oreca, le Audi R15 TDI n. 9 e n. 8 sono nello stesso giro della seconda 908 ma lontane dal vincere. Con un tale ritardo diventa difficile sperare di vincere. La loro soluzione: concentrarsi sulla regolarità, sull'affidabilità e attendere errori o problemi meccanici.

Se è possibile una doppietta per la Peugeot in LMP1, lo è anche per la Honda in LMP2, con le due HP ARX-01c in testa alla classifica di categoria. Doppietta possibile anche per la Corvette, in GT2, grazie ai primi due posti della Corvette n°64 e 63. Per quanto riguarda la GT1, la gara ad eliminazione ha piazzato la Saleen S7R della Larbre Compétition, che potrebbe fare jackpot grazie ai problemi incontrati da altre auto.