Green4U e Panoz svelano la GT-EV

Green4U Technologies e Panoz hanno presentato la GT-EV al Village des 24 ore di Le Mans questo giovedì 15 giugno. Questa nuova auto da corsa elettrica promette di raggiungere le stesse prestazioni dei veicoli con motore a combustione interna o tecnologia ibrida.

La GT-EV sarà quindi in grado di sviluppare tra 400 e 450 kW e raggiungere una velocità massima di 290 km/h sfruttando appendici aerodinamiche mobili. Il suo telaio in fibra di carbonio ospiterà le batterie che potranno essere sostituite durante le soste. Un motore elettrico alimenterà l’asse anteriore mentre un secondo fornirà la trazione integrale azionando le ruote posteriori. L'energia di frenata verrà recuperata e permetterà di raggiungere staffette tra 144 e 177 km.

“Presentiamo questo progetto a Le Mans perché è una gara leggendaria in cui i concorrenti più visionari e ambiziosi spingono sempre oltre i limiti della disciplina., commenta Don Panoz, presidente e co-fondatore di Green4U Technologies. Abbiamo ampliato i confini introducendo la Sparky (la Panoz Q9 GTR-1 Hybrid nel 1998) e la DeltaWing a Le Mans e faremo lo stesso con la GT-EV completamente elettrica. »

Green4U Technologies e Panoz intendono presentare la GT-EV al 56° stand durante l'86a edizione della 24 Ore di Le Mans nel 2018.

"L'obiettivo è gareggiare, magari anche entrare al Garage 56, e applicare ciò che apprendiamo sul design del Green4U EV.", conferma Don Panoz.

“Il nostro team si è concentrato sul raggiungimento della velocità e della durata degli stint delle auto da corsa di oggi, aggiunge Brian Willis, vicepresidente dell'ingegneria e del design per Green4U Panoz Racing GT-EV. La chiave è riuscire a fare gli stessi periodi delle auto da corsa a benzina e ibride ed essere in grado di cambiare le batterie nello stesso tempo necessario per riempire i serbatoi. »