Fisichella: “I tempi si abbasseranno”

Se i tempi del Ferrari n°82 della Risi Competizione nelle qualificazioni di 24 ore di Le Mans sono state annullate, Giancarlo Fisichella è certo che i tempi continueranno a migliorare nelle prossime sessioni.

La Ferrari numero 82 di Risi Competizione ha occupato la settima posizione nella categoria GTE Pro al termine della prima sessione di qualifiche della 7 Ore di Le Mans disputata ieri sera, con Giancarlo Fisichella che ha completato un giro in 24'3"54, 305"2 dietro, il riferimento provvisorio fatto da Nicki Thiim sulla Vantage n°1.

I tempi della Ferrari di Risi Competizione sono stati comunque cancellati a causa di un cambio gomme effettuato dopo la bandiera a scacchi. Tutto quindi da rifare per l'equipaggio abitualmente impegnato IMSA, ma la squadra non sembra turbata dal compito da svolgere.

“È uno sfortunato errore, ma non dovrebbe essere un problema dato che stasera le vetture dovrebbero essere più veloci dato che le temperature dovrebbero essere un po' più fresche, ha spiegato Giancarlo Fisichella ad AUTOhebdo.fr. Abbiamo trovato un buon setting della vettura e le gomme, diverse da quelle dell'IMSA anche se siamo ancora Michelin, funzionano bene nonostante il caldo. »

La gestione del traffico resta un parametro importante per i piloti GTE che devono confrontarsi con le LMP2 più veloci rispetto al passato, ma l'equipaggio di Risi Competizione può contare sulla sua esperienza a Le Mans.

“Quello che ha detto Oliver Gavin (pilota della Corvette n. 64) secondo cui era come se fossero rimaste solo le LMP1 da sorpassare è in qualche modo vero., ha osservato Giancarlo Fisichella. Sono molto veloci sui rettilinei e non sappiamo chi ci viene dietro di notte. È diventato un po' più complicato, ma posso affrontarlo. »

Questa impressione è condivisa dal suo compagno di squadra Pierre Kaffer, vincitore della categoria GT2 nel 2009 con il team americano, alla sua undicesima partecipazione alla 11 Ore di Le Mans.

“Penso la stessa cosa, ma ci sono tali differenze tra le LMP2 che non mi concentro sulla categoria, ha riconosciuto il tedesco in AUTOhebdo.fr. Potremmo ritrovarci ad aspettare disperatamente che una macchina ci sorpassi e che il rettilineo finisca. Bisogna fare attenzione anche alle LMP1-H che accelerano molto con il sistema ibrido, soprattutto in settori come quello tra Indianapolis e Arnage dove il rettilineo è corto. »

Risi Competizione resta al 2° posto nella GTE Pro alla 24 Ore di Le Mans 2016 dietro alla Ford con Fisichella-Malucelli-Vilander.