Peugeot era sul punto di monopolizzare il podio, ma un braccio oscillante ha costretto la #908 9 (Pagenaud-Lamy-Bourdais) per ritornare in tribuna. Simone Pagenaud, è arrivato 9°, chiudendo all'8° posto, tra le due Lola B10/60 della Rebellion Racing.
Le tre R18 hanno concluso alle spalle delle prime due Peugeot, con la R18 n. 1 di Rockenfeller-Dumas-Bernhard al 4° posto e la R18 n. 15 di Fässler-Lotterer-Tréluyer al 5° posto. Dietro troviamo la prima LMP1 a benzina con la Pescarolo Judd #16 di Collard-Tinseau-Jousse che chiude in un buon 6° posto.
La battaglia è stata altrettanto accesa nella LMP2 poiché la vittoria di categoria è andata alla Nissan Oreca 03 n. 46 di TDS Racing che ha vinto davanti alla Nissan Oreca 03 n. 45 di Boutsen Energy Racing proprio alla fine della gara. . Finirono rispettivamente 11° e 12° nella classifica generale.
In GTE Pro, la vittoria va a Ferrari F458 Italia AF Corse n°51 qui termine à la 17e place au général. Elle s?impose devant l?autre F458 Italia Hankkok Team Farnbacher n°89. La GTE Am est remportée par la Porsche 991 RSR n°67du team IMSA Mamut.
La vittoria nella categoria FLM per la vettura n.91 Hope Racing.
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