Inizio a marzo 2021 per la stagione 9 del WEC?

Il suicidio del progetto Aston Martin Valkyrie, ma ancor di più la crisi del Coronavirus e il rinvio della 24 Ore di Le Mans porteranno l'ACO a rivedere completamente i calendari per la stagione WEC 2019-2020 e quella successiva.

pubblicato 01/04/2020 à 08:05

Villemant

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Inizio a marzo 2021 per la stagione 9 del WEC?

Inizialmente, la stagione 9 (2020-2021) del WEC avrebbe dovuto iniziare il 5 settembre, con la 6 Ore di Silverstone. Ma il rinvio della 24 Ore di Le Mans al 19 e 20 settembre a causa della crisi del Coronavirus costringerà gli organizzatori a rivedere i loro piani.

Al momento in cui scriviamo, l'ACO, tramite la sua controllata LMEM, non ha formalizzato le nuove versioni dei suoi calendari. OLMI e WEC. Come avevamo già accennato, la pianificazione dell'Europeo Le Mans Le serie dovrebbero essere semplicemente spostate, passando possibilmente da 6 a 5 turni.

Per quanto riguarda la stagione in corso del Campionato del MondoResistenza, potrebbero infatti esserci ancora 8 gare, come previsto. Il prossimo si svolgerà nella seconda metà di agosto e potrebbe svolgersi a Silverstone (con doppio incontro WEC-ELMS). Spa-Francorchamps è overbooking durante l'estate, con due grandi eventi in particolare, la 24 Ore di Spa (25-26 luglio) e il Gran Premio del Belgio a F1 (30 agosto) che richiedono una notevole quantità di tempo di preparazione.

Ma contrariamente a quanto indicato dopo l’ufficializzazione del rinvio della 24 Ore di Le Mans, l’88esima edizione della classica di Le Mans potrebbe non fungere da finale. La fase finale dell’attuale campagna potrebbe effettivamente svolgersi in seguito. Un'idea che non può che coinvolgerci: e perché no a Sebring, nell'ambito di un incontro congiunto con la 12 Ore di Sebring, evento che chiuderà ilIMSA 14 novembre? Non sarebbe bello finire in Florida? Resta da valutare il costo di un’operazione del genere.

Ma questo non sarebbe privo di senso, perché la campagna successiva non potrebbe iniziare prima di marzo 2021 e quindi... a Sebring. Ciò potrebbe consentire alle squadre di lasciare parte dell'attrezzatura sul posto. Abbastanza per offrire anche più tempo ai team per riprendersi il più possibile dall’incombente crisi economica, e ai costruttori dell’Hypercar di Le Mans un margine aggiuntivo per sviluppare le proprie vetture.

E dopo? Il WEC ricomincerà per una Super-Stagione che terminerà a giugno 2022 per continuare ad allenarsi su due anni solari? A meno che questo schema, alla fine poco apprezzato dai vari protagonisti, non venga abbandonato. La domanda rimane senza risposta.

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