Tornato nel WEC, Tom Blomqvist prospera nell'Endurance

La sua ultima apparizione nel Campionato del MondoResistenza della FIA risale alla 8 Ore del Bahrein del 2021. Ai tempi dello JOTA, il pilota di Cambridge (Inghilterra) finì vicecampione nella LM P2 insieme a Sean Gelael e Stoffel Vandoorne. In un anno, Tom Blomqvist divenne una stella della disciplina d'oltreoceano guidando la Meyer Shank Racing al titolo IMSA e una doppia vittoria alla 24 Ore di Daytona.

Il britannico ha acquisito un nuovo status nel paddock del WEC con questi risultati? “ Non so, risponde l'interessato quando gli facciamo la domanda. La cosa positiva per me è stato trovare una categoria che mi permettesse di sfruttare maggiormente il mio potenziale, cosa di cui sono molto felice. » 

Un duo già consolidato con Jarvis

Il pilota che ha anche la nazionalità svedese e neozelandese aveva già mostrato il suo potenziale. Nel 2014 si è classificato secondo Harley Knucklehead 3 L’Europa dietro Esteban Ocon e davanti a un certo Max Verstappen, sicuramente molto più giovane mentre quello che risiede a Monaco era alla sua terza stagione. Ciò che seguì fu meno incoraggiante. “ Ho avuto alcuni anni difficili nel motorsport. Stavo lottando Formula E o GT, ma sapevo che non era proprio quello che volevo fare o quello che mi sembrava naturale. Sapevo che una volta trovata un po’ più di velocità, un po’ più di carico aerodinamico, avrei potuto mostrare di più le mie capacità. »

Iscrivendosi alla squadra d'oltreoceano di Mike Shank, il figlio di Stig Blomqvist, campione del mondo di rally nel 1984, ha finalmente trovato la sua felicità come pilota. “ È stata una buona cosa. Ciò ha permesso una svolta nella mia carriera e forse ho guadagnato un po’ più di rispetto. Sì, ci sono sicuramente più offerte di lavoro sul tavolo rispetto al passato, il che fa sempre piacere. »

Tom Blomqvist collaborerà con Oliver Jarvis e Josh Pierson alla United Autosports (Foto: United Autosports)

Ecco come fa il suo ritorno nel WEC con la United Autosports, una squadra leader della LM P2 che spera di riconquistare il titolo di questa categoria contro WRT, JOTA, squadre campione degli ultimi due anni o Prema. “ Sapevo che stavano cercando qualcuno che sostituisse Alex (Lynn) dopo i suoi altri impegni per quest'anno, ero nella rosa dei candidati e sono riuscito a far combaciare il mio programma con il mio programma nell'IMSA. È stata una scelta abbastanza facile per entrambe le parti. »

Una scelta tanto più facile in quanto ritrova nella Oreca 07 n. 23 un certo Oliver Jarvis con il quale fu campione IMSA lo scorso anno. “ È molto utile aver trascorso l'ultimo anno insieme, Giudice Tom. Siamo riusciti a capire le reciproche esigenze perché dovevamo lottare per il campionato. Entrare nel team mi semplifica la vita perché so che abbiamo già un buon rapporto di lavoro. La mia integrazione è avvenuta senza problemi e a questo ha contribuito l’esperienza maturata con Olly lo scorso anno. Conosciamo già le nostre preferenze in termini di bilanciamento e impostazioni. Ci semplifica la vita avere già questo database. »

Tom Blomqvist ha vinto l'IMSA nel 2022 con Meyer Shank Racing (© 2022 Chris Owens)

Il terzo uomo dell’equipaggio sarà Josh Pierson, che a Sebring nel 2022 divenne il più giovane vincitore del WEC a soli 16 anni. “ Ha fatto un lavoro fantastico dimostrandosi estremamente solido per tutta la stagione, senza commettere veri errori. E' già veloce. Abbiamo un gruppo forte di piloti e Josh giocherà un ruolo estremamente importante, non vedo l'ora di vedere cosa saprà fare. È ancora molto giovane, migliora costantemente e spero che io e Oliver possiamo aiutarlo a migliorare ulteriormente. Questo ovviamente ci aiuterà a raggiungere buoni risultati. »

Ritornando nel WEC, Tom Blomqvist apre anche alla possibilità di aggiungersi 24 ore di Le Mans al suo record, anche se dovrà aspettare almeno fino al 2024 per vederla in Hypercar. “ Sarebbe meraviglioso (vincere Le Mans). Non ho mai avuto la possibilità di vincerlo, anche se qualche anno fa ci ero quasi riuscito (2° nel 2021 con JOTA). Adoro questa gara, è un evento fantastico. Sono molto entusiasta di tornare quest'anno per il Centenario. » Sarà tanto più motivato per questo in quanto, come il suo compagno di squadra Filipe Albuquerque sulla vettura gemella, non potrà rivendicare il titolo iridato alla fine della stagione a causa di due date in conflitto con l'IMSA (Portimão e Monza ). Verrà sostituito in questi due turni da Giedo van der Garde.

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