Chaunac: “Tanta pressione”

L'Oreca arriva a questa stagione con maggiori ambizioni rispetto al 2009. In questa stagione, la squadra del Var ha potuto dotarsi di un Peugeot 908 HDi FAP, l'auto che vinse lo scorso anno. Da quel momento in poi la squadra di Signes avrà maggiori possibilità di mostrarsi in prima linea, anche se questa associazione porta molta pressione all'interno della squadra francese.

« Avremo molta pressione questa settimana, ma è una straordinaria opportunità e un'opportunità per la squadra di arrivare al peso con tali risorse in mano, sia tecniche che umane con i nostri piloti eccezionali, conferma Hugues de Chaunac a Le Mans. Org. I nostri legami con Peugeot si stanno rafforzando e quest'anno l'obiettivo è duplice: con l'Oreca 01 intendiamo dimostrare le nostre capacità come produttori di auto a benzina. Aspettatevi che l'Oreca sorprenda quest'anno alla 24 Ore. "

D'altra parte, il presidente dell'Oreca afferma che la scelta della Peugeot 908 HDi FAP è giustificata da una motivazione sportiva. Anche se il team Signes è orgoglioso del lavoro svolto sulla Oreca 01, l'auto “di casa”, la 908 rappresenta una speranza di vittoria. “ L'anno scorso ci siamo resi conto che per ottenere la vittoria a Le Mans dovevamo utilizzare la tecnologia diesel e quest'anno abbiamo siglato una partnership con Peugeot per correre con la 908. La storia narra che fu durante l'evento Petit Le Mans, davanti a un caffè con Olivier Quesnel, che l'idea prese forma. Siamo integrati nel sistema Peugeot beneficiando degli ultimi sviluppi motoristici o aerodinamici sviluppati da Peugeot Sport. »

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