Bouchut e il Livello 5 sfortunati a Spa

Un mese prima 24 ore di Le Mans e due settimane dopo una giornata di test ricca di lezioni, Level 5 Motorsports desiderava brillare nelle Ardenne belghe e acquisire fiducia per il doppio giro d'orologio nella Sarthe. Purtroppo, una rottura meccanica alla ruota posteriore destra della Lola B11/80 HPD n. 33 ha scagliato violentemente Christophe Bouchut contro il fianco del pneumatico sul ripido pendio (guarda il video), chiudendo così la gara del trio che il francese compone con il boss Scott Tucker e Joao Barbosa.

“Questa è una curva iper tecnica perché siamo in un susseguirsi di curve, in piena accelerazione e soprattutto in sesta marcia? quindi ad altissima velocità, spiega Bouchut. Quando l'auto partì, non c'era più niente da fare e io ero solo un passeggero. Sapevo benissimo che l'impatto con il muro di protezione sarebbe stato duro. »

Fortunatamente, il vincitore della 24 Ore di Le Mans del 1993 riuscì a salvarsi senza infortuni.

“Non possiamo dire con certezza la causa del guasto meccanico, ammette il direttore della squadra David Stone. Ci prenderemo il tempo per studiare l'auto danneggiata per determinarne la causa. Un fallimento simile è avvenuto a Sebring, quindi sarà importante per noi affrontare seriamente il problema, perché non metteremo in pericolo la vita dei piloti prima di aver risolto e ripristinato la situazione.

Poco dopo, la Lola B11/40 del Pecom Racing sembrava soffrire dello stesso problema e il team ha deciso di ritirarsi per precauzione.

Per Level 5 Motorsports, questo incidente non mette in alcun modo in discussione la partecipazione alla 24 Ore di Le Mans, Scott Tucker che aveva già una seconda Lola B11/80 in Europa e che aveva preso parte anche al test giornaliero. Alla squadra americana restano ora quattro settimane per continuare la preparazione.

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