L'Audi vince la 24 Ore di Le Mans

L'ultima ora di gara era solo una formalità. Con un quadruplo abbandono di Peugeot 908 HDi FAP, l'Audi R15 TDI sfreccia su un tappeto rosso. Le tre vetture di Ingolstadt si sono raggruppate, si sono fermate insieme a trenta minuti dal traguardo e hanno concluso come una parata. Le vetture hanno poi tagliato il traguardo raggruppate, per ricevere l'ovazione che meritavano.

Perché quest'anno l'Audi ha fatto di tutto per vincere alla Sarthe. Dopo un'edizione 2009 deludente – anche se molto meno negativa di quella Peugeot quest'anno – la casa di Ingolstadt ha potuto rimettersi in discussione. L'Audi lavorò molto e fece molti test per rendere la sua vettura, denominata R15 “Plus”, più affidabile grazie alle numerose modifiche apportate. L'Audi è arrivata a Le Mans con grande fiducia ma anche con molta umiltà.

Dopo le qualifiche dominate dalla Peugeot, molte persone, e anche i media, vedevano la Peugeot ben al di sopra degli altri. È quindi una grande sorpresa che questo risultato 24 ore di Le Mans. La nuova vettura, l'Audi R15 TDI, era la più affidabile ma la meno efficiente in termini di prestazioni pure. D'altro canto, la Peugeot 908 HDi FAP, al suo quarto anno di attività, si è rivelata ultra efficiente ma terribilmente difettosa.

Un anno dopo Audi, tocca a Peugeot mettersi in discussione. Un colpo di “fortuna” per la casa francese, la stagione 2011 e i suoi nuovi regolamenti sono ormai alle porte. L'impresa del Leone avrà quindi la possibilità di ripartire da zero, analizzare punti forti e punti deboli della sua 908 e ripartire alla pari con le altre squadre.