Alessio Rovera punta al posto nella Hypercar con la Ferrari nel 2023

A 26 anni Alessio Rovera è a un bivio della sua carriera. Dopo aver ottenuto il titolo nella GTE Pro-Am con AF Corse al fianco di François Perrodo e Nicklas Nielsen nella sua prima stagione in WEC, il lombardo passerà alla categoria LM P2 nel 2022. “È stata una stagione incredibile, ci ha confidato sul circuito del Mugello durante la Ferrari Finali Mondiali. Non mi aspettavo di vincere nel mio primo anno in uno dei più grandi campionati del mondo. È stato inaspettato, ma sono molto felice di aver raggiunto questo obiettivo. Ringrazio la squadra e i miei compagni per aver reso possibile questa performance. L'anno prossimo sarà l'inizio di una nuova avventura in LM P2. » Per quello che sarà un battesimo nel prototipo per lui e Nielsen, a differenza di Perrodo, la cui prima esperienza risale alle stagioni 2017 e 2018-2019 con TDS Racing al fianco di Matthieu Vaxivière (2017, 2018-2019) ed Emmanuel Collard (2017). Loïc Duval (2018-2019).

“Abbiamo provato ad Aragon, dobbiamo migliorare, ma è una macchina nuova per la squadra, stima il pilota transalpino. Dobbiamo procedere passo dopo passo. Cercheremo di vincere la classifica LM P2 Pro-Am e magari ottenere qualche podio assoluto e qualche pole position. Dovremo essere veloci e regolari nel farlo Le Mans, che sarà il nostro obiettivo principale. » Traguardi alti per l'uomo appena promosso pilota ufficiale Ferrari. “Diventare un pilota ufficiale per me è qualcosa di incredibile, era il mio obiettivo fin da quando ero più giovane, ma esserlo per la Ferrari è qualcosa di ancora più importante da italiano. Le discussioni sono iniziate prima della 24 Ore di Le Mans e abbiamo raggiunto un accordo in Bahrein. »

“Lottare per la generale a Le Mans”

Guidare nella LM P2 con AF Corse con lo status di pilota ufficiale fa di Alessio Rovera un candidato per la futura Hypercar del marchio Cavallino Rampante e l'interessato è ben consapevole dell'opportunità a sua disposizione. “L’Hypercar sarà qui [nel 2023]. Abbiamo molti buoni piloti per soli sei posti, ma spero di averne uno. La prossima stagione in LMP2 sarà molto importante per Nicklas (Nielsen. Ed.) e io per questo. Quest’anno abbiamo vinto la 24 Ore di Le Mans in GTE Am, ma lottare per la classifica generale è un’altra cosa. » Il marchio favorirà i guidatori interni per i sedili che fornirà nella categoria reginaResistenza ed essere designato pilota ufficiale è necessariamente una garanzia di fiducia.

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