37 vetture per la 8 Ore del Bahrein, Glickenhaus assente dalla finale

Il WEC ha rivelato l'elenco provvisorio dei partecipanti alla 8 Ore del Bahrain, finale del campionato 2022, con 37 vetture iscritte.

pubblicato 14/09/2022 à 12:31

Valentino GLO

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37 vetture per la 8 Ore del Bahrein, Glickenhaus assente dalla finale

© DPPI / F. Flamand

Sono quindi 37 le vetture che parteciperanno alla finale della stagione WEC 2022, la 8 Ore del Bahrain, il 12 novembre. Nella categoria Hypercar, entrambi Toyota Ibridi GR010 ed entrambi Peugeot 9X8 sarà lì, proprio come ilAlpine A480 – Gibson. Glickenhaus, già assente alla 6 Ore del Fuji, salterà anche la tappa del Bahrein. Là Porsche Nemmeno il 963, il tempo atteso, ci sarà. Lato Peugeot, James Rossiter si conferma sulla numero 94 nonostante le voci su Nico Müller.

Per quanto riguarda la LM P2, a Sakhir sono attese 12 vetture, con il ritorno della #07 Oreca 44 – Gibson dell'ARC Bratislava nella quale è confermato il solo Miroslav Konopka. René Rast e Nico Müller torneranno sulla WRT n. 31 e sulla Vector Sport n. 10 dopo lo scontro di date con il round di DTM a Spa-Francorchamps, così come Nick Cassidy in LMGTE Am, sulla #54 AF Corse.

Alpine e Toyota hanno pareggiato

Nel campionato, gli equipaggi delAlpine (André Negrao, Nicola Lapierre, Matthieu Vaxiviere) e la Toyota n°8 (Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakama) parteciperà alla 8 Ore del Bahrain a pari punti nella categoria Hypercar per questo round finale della stagione che deciderà il titolo 2022.

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Il #38 JOTA (Antonio Felix da Costa, Roberto Gonzalez, Will Stevens) inizierà come il grande favorito per il titolo con un vantaggio di 28 unità su Josh Pierson e Oliver Jarvis nel #23 United Autosports. 

Nella LMGTE Pro, AF Corse ha fatto un grande passo avanti verso la conservazione del titolo dopo la vittoria della #51 di Alessandro Pier Guidi e James Calado al Fuji. Il duo ha 11 unità di vantaggio sulla Porsche n. 92, quella di Kévin Estre e Michael Christensen. Lo scontro è molto più ravvicinato nella classifica Costruttori con un solo punto tra i due, a vantaggio della Casa italiana. 

Infine, nella categoria LMGTE Am, Ben Keating e Marco Sørensen hanno aumentato a venti punti il ​​loro vantaggio su David Pittard, Nicki Thiim e Paul Dalla Lana dopo la vittoria ai piedi del famoso vulcano giapponese.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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