Pacchetto 24 Ore di Le Mans – Associazione SRT41

Qualche settimana fa, il team francese si è rallegrato che la sua Oreca fosse stata scelta dal comitato di selezione della 24 Ore di Le Mans (19-20 settembre), come Garage 56, ovvero quello riservato a un'auto dotata di una tecnologia d'avanguardia . E questo quattro anni dopo l'impresa senza precedenti compiuta da Frédéric Sausset su una Morgan LM P2. Purtroppo la 07 n°84 non sarà al via il 19 settembre.

« Dopo aver parlato a lungo con i miei piloti Takuma Aoki, Nigel Bailly e Snoussi Ben Moussa, tutti i nostri partner, i membri del Team SRT41, i dirigenti dell'Automobile Club de l'Ouest e ilOLMI, i Presidenti della FIA e della FFSA e tutte le persone che contribuiscono al successo di questo straordinario progetto di far correre il primo equipaggio composto esclusivamente da piloti con disabilità nella storia nel 24 ore di Le Mans, ho preso la decisione molto difficile, a causa della terribile pandemia globale di COVID-19, di rinunciare a partecipare al leggendario evento di Le Mans del 19 e 20 settembre. », spiega Frédéric Sausset.

« La brusca fine del programma successiva al confinamento mi ha invitato a prendere questa decisione perché ritenevo che la nostra preparazione, così interrotta e degradata, non ci avrebbe permesso di presentarci a questa impegnativa prova in condizioni ottimali, collega l'interessato. Dopo aver studiato attentamente tutti gli scenari che si sono presentati davanti a noi e aver affrontato le conseguenze umane e finanziarie di questa terribile crisi, associando i valori umani che ho cercato di difendere in questo programma fin dall'inizio dell'avventura SRT41, mi è sembrato per me è più ragionevole rinunciare a partecipare quest'anno '.

È quindi il coronavirus che ha portato alla sospensione del progetto, che speriamo solo venga rinviato di un anno, cosa che Frédéric non ha mancato di confermare. “ Ho presentato subito la nostra candidatura all'ACO per l'evento del 2021, sperando con tutto il cuore che questa terribile pandemia rimanga solo un pessimo ricordo e che questo evento di rinnovamento si svolga in condizioni favorevoli allo sport, alla valorizzazione umana, alla condivisione e all'euforia. di una ritrovata libertà per tutti. »

Primo riservista, il Ferrari La 488 GTE n°55 iscritta da Spirit of Race per Duncan Cameron, Aaron Scott e Matt Griffin si aggiunge al contingente di iscritti nella GTE Am. La Enso CLM P1/01 del ByKolles Racing è ora la prima alternativa. Seguono gli Oreca 07 n. 17 e n. 20 di IDEC Sport e High Class Racing.

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