24 Ore di Le Mans 2012: Toyota con una LMP1 ibrida!

Toyota semblait hésiter à se réengager pleinement en endurance. L?usine de Cologne ne motorisait jusqu?ici que les Lola du Rebellion Racing. Mais le nouveau challenge du Championnat du Monde d?Resistenza ha spinto il produttore giapponese a impegnarsi nuovamente nella disciplina, entrando nella categoria LMP1 con un nuovo prototipo con motore ibrido a benzina. Questo impegno segna la fine dell'assenza della Toyota dal 1999, quando brillava con la famosa GT-One.

La vettura sarà sviluppata dalla Toyota Motorsport GmbH di Colonia (Germania), dove la F1 del marchio giapponese sono stati costruiti. Effettuerà i primi giri alla fine dell'anno prima di iniziare un'intensa serie di test a partire dall'inizio del 2012, in preparazione al 24 ore di Le Mans 2012 e diverse gare nel Campionato Mondiale Endurance.

Tadashi Yamashima, Presidente di Toyota Motorsport GmbH, parla dell'entusiasmante sfida che la tecnologia ibrida offre nel mondo dell'endurance. “Vogliamo scrivere una nuova pagina nella storia della 24 Ore di Le Mans e in quella del FIA World Endurance Championship utilizzando la nostra tecnologia ibrida”, assicurano i giapponesi. “L’obiettivo è anche quello di ottenere feedback nell’ambiente esigente delle corse automobilistiche a beneficio delle nostre auto di produzione. Le Mans è una gara leggendaria e vorrei ringraziare l’ACO e la FIA per la loro collaborazione positiva e costruttiva negli ultimi mesi. »

AUTOhebdo vi offrirà nel numero di mercoledì prossimo un rapporto completo sul ritorno di Toyota alla 24 Ore di Le Mans, nonché un'analisi dei nuovi regolamenti ACO e FIA ​​e le questioni che ne derivano.