24 Ore di Le Mans – La Green GT ha compiuto i suoi primi giri

Nel più grande segreto si presenta al Salone la Green GT, la prima vettura alimentata da una cella a combustibile a idrogeno 24 ore di Le Mans (così come la giornata di test del 9 giugno), ha iniziato il suo sviluppo sul circuito dopo una lunga fase di validazione in laboratorio, rivela AUTOhebdo. Questo progetto molto ambizioso, finanziato dal capitale franco-svizzero, promette una rivoluzione nel mondo degli sport motoristici grazie all'energia del futuro, l'idrogeno, che è pulito e può essere immagazzinato in grandi quantità per garantire l'efficienza energetica e l'autonomia di un veicolo elettrico a batteria. non potersi opporre.

Questa prima sessione, ripartita su più giorni, è iniziata su un piccolo circuito in Svizzera, prima di proseguire sulla pista dell'Ecole de Magny-Cours, in Borgogna. Al volante c'era il pilota italiano Christian Pescatori che ha potuto completare diverse serie da 5 giri con l'obiettivo di validare alcune soluzioni tecniche della catena di trazione (cella a combustibile e motore elettrico). Nessun problema tecnico è arrivato a interrompere questa fase sempre critica della vita di una vettura da corsa. “Abbiamo raccolto molte informazioni durante queste tre sessioni di corsa, in particolare riguardo alla stabilità della cella a combustibile e al bilanciamento aerodinamico. Torneremo ora nelle nostre officine per far evolvere la GreenGT H2 dalla versione da laboratorio a quella da corsa, per continuare il nostro programma di sviluppo", ha affermato Jean-François Weber, direttore responsabile del programma Green GT.

Lo sviluppo proseguirà nelle prossime settimane, in particolare sul circuito Paul-Ricard.

La prima apparizione pubblica della Green GT avverrà quindi il 9 giugno, a Le Mans, durante la giornata di Test.