Il centenario di 24 ore di Le Mans è previsto solo tra 49 settimane eppure, Porsche ha già effettuato con successo un'offensiva lo scorso fine settimana. No, questo non riguarda le prestazioni o l'affidabilità del suo nuovo telaio adattato alle normative LMDh, poiché l'approvazione del prototipo non avverrà fino all'autunno. Ma l’azienda tedesca ha colpito duro nel campo della comunicazione, scegliendo il Festival of Speed di Goodwood (Inghilterra) per sollevare il velo sulla 963. “ Non esiste posto migliore per presentare una nuova vettura da corsa, spiega Urs Kuratle, direttore del progetto Porsche. L'atmosfera è eccezionale. » Dove altri marchi si sono accontentati di rendering 3D (Cadillac) o di presentazioni su un circuito deserto trasmesse su Internet (Peugeot), la Casa di Stoccarda è andata incontro agli appassionati. Lontano da uno spettacolo elitario dedicato a clienti o giornalisti, l'Hypercar poteva essere osservata staticamente per tre giorni nel paddock dell'evento, mentre si svolgevano diverse salite della cronoscalata (vedi pagina 60). L'opportunità di ascoltare il motore V8 biturbo da 4.6 litri montato sull'auto
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