USCC – Action Express Racing prende il comando a Daytona

Dopo i voli subiti da due DP durante i test effettuati a Daytona alla fine di novembre, i concorrenti attendevano con impazienza il Roar prima della Rolex 24, tre giorni di test effettuati prima del doppio giro dell'orologio in Florida (25 gennaio-26). 5). , round inaugurale dello United SportsCar Championship. Già molto vivace poco più di un mese fa, a Sebring e a Daytona, l'Action Express Racing si è ripetuto la settimana scorsa. Sulla Corvette DP n. XNUMX che condividerà a fine mese con Joao Barbosa e Sébastien Bourdais, Christian Fittipaldi si è infatti permesso di fissare, in 1'38"630, il tempo di riferimento di questi tre giorni di guida.

“È bello poter essere al vertice della gerarchia, ha ammesso il brasiliano. Abbiamo una squadra forte e un buon gruppo di piloti. Sono davvero entusiasta di tornare qui per la 24 Ore per provare a vincere questa gara. Ho difeso i colori di Action Express Racing su questa pista negli ultimi quattro anni, quindi so praticamente tutto ciò che potrebbe accadere e questo renderà la vita un po' meno difficile. Non è mai facile qui, ma tornare con la stessa squadra rende tutto più facile. Lei sa come opero e so anche come opera lei. Penso che la gara possa essere interessante. »

Una confidenza condivisa dal suo compagno di squadra portoghese Joao Barbosa: “Siamo riusciti a percorrere molti chilometri e quindi a garantire che tutti i componenti fossero affidabili per una gara di 24 Ore. »

La vettura numero 9 schierata in partnership con delta-ADR, sulla quale troviamo i fratelli Frisselle, Fabien Giroix, Stefan Johansson e John Martin, risaliti al quinto posto della classifica in 1'39"343, tutti i semafori sono verdi per gli uomini di Bob Johnson, anche se il proprietario insiste con cautela “La velocità è buona ma non è l’obiettivo principale. Vogliamo esserci alla fine della 24 Ore. »

Trovate qui la nostra gallery fotografica del Roar prima del Rolex 24.