USC – Michael Shank Racing monta una Honda V6 sulla sua Ligier

Tante novità nel 2015 per Michael Shank Racing. Dopo aver abbandonato la sua Riley DP in favore della Ligier JS P2 progettata da OnRoak Automotive, la scuderia di Columbus (Ohio) ha annunciato oggi di aver concluso la partnership che la legava alla Ford dal 2008. La scuderia americana entrerà in fiducia l'anno prossimo nella Honda V6 biturbo. Autore di 230 partenze nel Daytona Prototypes, il team ha, ricordiamo, rinnovato anche il duo Ozwaldo Negri-John Pew. Ma dietro questo passaggio alla LM P2 si nasconde in realtà un’ambizione completamente diversa.

“Il passaggio alla Ligier JS P2 non è solo una risorsa per la nostra stagione 2015, ma è anche un primo passo avanti compiuto con l’obiettivo di correre al 24 ore di Le Mans in 2016, Michael Shank ha detto. È un ottimo pacchetto che ha già dato prova di sé (quest’anno nelle mani di Oak Racing. ndr). È un grande cambiamento per la nostra squadra, ma la prospettiva mi rende impaziente. »

E Allen Miller, capo del progetto prototipo Honda Performance Development, ha continuato: “Il Michael Shank Racing è diventato uno dei team leader nelle gare di endurance americane e crediamo che questo passaggio alla LM P2 e alla Honda V6 turbo li metterà in una buona posizione per il 2015 e le stagioni future. »

Dopo una prima apparizione pubblica durante il Roar Before the Rolex 24 (Test organizzati come preambolo alla 24 Ore di Daytona) dal 9 all'11 gennaio, la Ligier JS P2-Honda arancione e nera farà il suo debutto in gara il 24 gennaio, sulla occasione della 52esima edizione della doppia torre dell'orologio della Florida. Un evento che gli uomini di Michael Shank hanno già vinto. Era il 2012.