Sébastien Bourdais: “Piste come Sebring favoriscono la Cadillac”

Sébastien, quali sono le tue sensazioni dopo questa pole position?

Abbiamo avuto una macchina davvero potente sin dall'inizio della riunione. Ho fatto il primo giro con calma, e ho visto che avevo fatto 1:45, ma non sono mai riuscito a fare un altro giro così dopo, perché perdevo il posteriore molto velocemente. Alcuni settori sono andati un po’ meglio, ma dovremo tenere le gomme nei lunghi stint. Non ci aspettavamo che la macchina fosse così veloce. 

Come spieghi che l'auto è così buona?

Tutte le piste urbane e sconnesse come Sebring avvantaggiano la Cadillac. Perché è un'auto meno sensibile alle variazioni di altezza rispetto all'Acura che richiede di guidare in piano e rimanere a terra. Cosa che è ancora difficile da fare qui. Per riassumere, è più flessibile e davvero adatto a questo tipo di condizioni. Questo è il motivo per cui dobbiamo sfruttare il nostro vantaggio qui.

Sei preoccupato per il traffico per la gara?

Ovviamente è molto più difficile da gestire in termini di traffico, perché è molto più stretto e accidentato. Non è Daytona dove passi più della metà del tuo tempo ad attaccare più facilmente le auto sull'ovale. Qui le cose spesso cambiano e le incertezze sono tante. Lì ci troveremo con un pacchetto di 28 auto in GT dove prima avevamo GTLM e GT3. Questo è difficile da raggiungere e dobbiamo necessariamente assumerci maggiori rischi.

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