Petit Le Mans – Vincitori di Wayne Taylor e Porsche, campioni di Action Express e Corvette

Con totale suspense fino al traguardo, l'edizione 2018 di Le Petit Le Mans non ha mancato alla sua reputazione. In testa a poche centinaia di metri dalla scacchiera, la Cadillac DPi-VR n.5 della Action Express Racing per Filipe Albuquerque-Christian Fittipaldi-Tristan Vautier è riuscita solo un'ultima volta a scalare faticosamente la salita del circuito di Road Atlanta perché …rimanendo senza benzina.

Una manna per Wayne Taylor Racing e il suo trio Jordan Taylor-Renger van der Zande-Ryan Hunter Reay. La Cadillac numero 10 del team americano, che in questa manifestazione ha ottenuto il secondo successo dopo quello ottenuto nel 2014, precede l'arrivo delle due Mazda RT24-P, seppure di buon umore. Rallentata soprattutto da una foratura all'inizio della gara e da un drive-through a fine gara, la Nissan Onroak DPi n. 22 non ha potuto giocarsi la vittoria fino alla fine, per quella che è stata l'ultima apparizione di Tequila Patron – e presumibilmente Extreme Speed ​​​​Motorsports – nella serie. Derani, Bernhard e Van Overbeek alla fine sono arrivati ​​sesti dietro alla Cadillac n. 5 e all'Acura ARX-05 n. 7.

La Oreca 07 #54, settima, del Core Autosport non è riuscita a ottenere il risultato tanto sperato. Il team americano e il suo duo Jon Bennett-Colin Braun – affiancati nel NAEC da Romain Dumas – hanno infine concluso al secondo posto in campionato, a tre lunghezze dall'Action Express Racing e dalla coppia Felipe Nasr-Eric Curran, ottavi ieri. Se questa è la prima incoronazione di Nasr, è la seconda per Curran dopo il 2016 e la quarta per Action Express Racing in cinque anni!

In GTLM, il trio Frédéric Makowiecki-Patrick Pilet-Nick Tandy ha ottenuto quest'anno la seconda grande vittoria IMSA dopo quello raccolto lo scorso marzo alla 12 Ore di Sebring. Là Porsche La 911 RSR n. 911 precede la Corvette C7.R n. 4 di Gavin-Milner-Fässler e la BMW M8 GTE n. 24 di J. Edwards-J. Krohn-Mostert. Ritardato da un testacoda dello spagnolo – uscito dalla pit lane e sotto bandiera gialla! -Gennaio Magnussen e Antonio Garcia è arrivato solo ottavo nella loro classe. Ma la Ford GT n°67 (Westbrook-Briscoe-Dixon) e n°66 (Hand-D. Müller-Bourdais) non essendo riusciti a fare meglio del 5° e 7° posto, questo basta perché il duo della Corvette n. 3 vinca il secondo titolo consecutivo... senza essere salito nemmeno una volta quest'anno sul gradino più alto del podio.

La Ferrari 488 GT3 n. 63 squadra Corsa vince la GTD grazie a Daniel Serra, Cooper MacNeil e Gunnar Jeannette. I tre si dividono il podio con gli accoppiamenti Legge-Parente-Hindman (Acura NSX GT3 n°86) e Madison Snow-Bryan Sellers-Corey Lewis (Lamborghini Huracan GT3 n°48). Snow e Sellers, come il loro datore di lavoro Paul Miller Racing, hanno approfittato di questo buon risultato per conquistare il titolo.