Penske e Corvette trionfano a Road America

Dominanti nelle prove libere e nelle qualifiche, le Acura hanno confermato le buone prestazioni in gara. Almeno il numero 7 condiviso da Elio Castroneves e Ricky Taylor, la vettura gemella è stata immediatamente ritardata da una foratura al posteriore sinistro in seguito al contatto con la Mazda #55.

Ma l'ARX-05 del brasiliano e del suo amico americano non ha vinto così facilmente come previsto. Per prima cosa ha dovuto confrontarsi con due RT24-P che si comportavano ancora altrettanto bene su questa pista, senza dimenticare la Cadillac DPi-VR n. 10 del Wayne Taylor Racing, che è stata sorprendentemente veloce questo pomeriggio.

Mais surtout, à un peu moins d’une heure du but, un déluge s’est abattu sur le circuit. Alors qu’il était en tête du GTLM, Earl Bamber (Porsche 911 RSR-19 n°912) est parti à la faute, tout comme – notamment – Simon Trummer Cassels (Oreca 07 n°52), qui dominait le LM P2, Alvaro Parente (Acura NSX GT3 n°57) ou encore Pipo Derani (Cadillac DPi-V.R n°31), qui parviendra à ramener sa monture à son stand.

Dopo pochi minuti, la direzione gara ha finalmente deciso di esporre la bandiera rossa. Tutte le vetture sono state riportate nella pit lane, senza che fosse consentito toccarsi. Infine, i concorrenti verranno riavviati con il conto alla rovescia che mostra poco più di 20 minuti rimanenti. Dopo aver completato i rifornimenti ed i sorpassi, Oliver Jarvis (Mazda RT24-P n°55) ha potuto riprendere la gara... prima di cadere in classifica perché indossava ancora le slick!

Renger van der Zande (Cadillac DPi-VR n°10) non ha chiesto molto, ma l'olandese non potrà resistere a lungo a Helio Castroneves. Il tre volte vincitore della Indy 500 e il suo compagno Ricky Taylor si sono assicurati la seconda vittoria con l'Acura Team Penske, la prima da maggio 2018!

Sul secondo gradino del podio troviamo Van der Zande-Briscoe, che alla fine hanno resistito ad un altro DPi-VR, il n°31 di Felipe Nasr-Pipo Derani, alla fine non penalizzato dall'uscita di strada dell'ultimo cittadino.

La coppia Sébastien Bourdais-Joao Barbosa (Cadillac DPi-VR n°5) non ha nulla di cui vergognarsi per la sua prestazione essendo arrivato ai piedi del podio davanti alle due Mazda.

In GTLM, Porsche ha una serie di delusioni. Dopo lo scontro tra le due vetture nel round precedente, il produttore tedesco ha visto Bamber finire con le gomme e Nick Tandy scontrarsi con la BMW M8 GTE n. 24 di Jonathan Edwards mentre i due uomini lottavano per il comando del terzo posto.

La Corvette si propone quindi per la terza doppietta consecutiva, la C8.R n. 3 di Antonio Garcia-Jordan Taylor davanti alla n. 4 di Tommy Milner-Oliver Gavin.

Infine, DragonSpeed ​​e il suo duo Ben Hanley-Henrik Hedman (Oreca 07 n. 81) si sono imposti nella LM P2, mentre in GTD, Lexus e AIM Vasser Sullivan hanno ottenuto la terza vittoria consecutiva grazie alla RC-F GT3 n. 12 di Townsend Bell-Frankie Montecalvo.

Il prossimo turno delIMSA è in programma il 23 agosto al Virginia International Speedway. Gara riservata alle categorie GTLM e GTD.