Oreca prepara Le Mans negli Stati Uniti

Oreca parteciperà alla 1000 Miglia di Petit Le Mans questo fine settimana e prevede di partecipare alla 12 Ore di Sebring nel 2010. Per queste due gare, Oreca vede un solo obiettivo: prepararsi per la prossima 24 Ore di Le Mans.

pubblicato 21/09/2009 à 19:11

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Oreca prepara Le Mans negli Stati Uniti

Oreca continua il suo progetto” Le Mans » e intensifica il ritmo. Dopo la Le Mans Series, il team Signes fa un'incursione negli Stati Uniti nell'American Le Mans Series, a cominciare dalla gara Petit Le Mans questo fine settimana. Per prepararsi al meglio per questa gara specifica, Oreca si è avvalsa dei servizi di un conoscitore delle corse statunitensi, Romain Dumas. Il Cévenol ha così potuto portare la sua conoscenza del percorso della Road Atlanta ai suoi partner, Nicola Lapierre e Olivier Panis.

Dopo la Petit Le Mans, Oreca prevede di partecipare alla più leggendaria gara di resistenza fuori Europa, la 12 Ore di Sebring. In questa stagione, questo evento ha dimostrato la sua reputazione ospitando il primo duello tra la nuova R15 TDi dell'Audi e la Peugeot 908 HDiFAP. La gara di Sebring rappresenta quindi il round preparatorio alla 24 Ore di Le Mans. È per questo motivo che Hugues de Chaunac, presidente del gruppo Oreca, vuole iscrivere la sua squadra a Sebring, e lo ha fatto per la Petit Le Mans. “ Per il nostro gruppo l'anno finisce a fine giugno e inizia a luglio » spiega Hugues de Chaunac. “ Da più di due mesi siamo concentrati sulla preparazione della 24 Ore di Le Mans 2010. Ecco perché verremo alla Petit Le Mans, un viaggio che promette di essere molto istruttivo a tutti i livelli. La distanza di 1000 miglia, la competizione con l'Acura e il circuito impegnativo per meccanici e piloti, sono tutti elementi che depongono a favore di questo impegno a Road Atlanta. È nelle partite più importanti, contro le squadre più grandi e nelle arene più grandi che impariamo di più! »

« Questa sfida è tanto più importante in quanto prevediamo di partecipare alla 12 Ore di Sebring del 2010., continua Hugues de Chaunac nel comunicato stampa della squadra. È un evento molto difficile, che richiede una certa conoscenza delle corse americane. In generale, Petit Le Mans e Sebring sono perfette per noi: questi incontri richiedono standard elevati, sia per i miei uomini, sia per i meccanici. »

Concernant la composition de l?équipage qui partagera le volant de l?Oreca 01 lors des 1000 Miles de Petit Le Mans, Hugues de Chaunac se veut pragmatique. A son équipage le plus efficace, composé d?Olivier Panis et Nicolas Lapierre, a été rajoutée la participation de Romain Dumas, pilote officiel Porsche et engagé cette saison en Grand Am. « Non c'erano ambiguità riguardo alla presenza di Olivier Panis e Nicolas Lapierre » precisa Hugues de Chaunac « Hanno dimostrato ancora una volta le qualità che conosciamo a Silverstone, conquistando la pole e regalando a ORECA la sua prima vittoria come costruttore. È stato il modo migliore per avvicinarsi alla Petit Le Mans. Per supportarli volevamo un pilota esperto, che conoscesse l'American Le Mans Series e la Road Atlanta, in particolare nei prototipi. Questo è il caso di Romain. »

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