Il Mazda Team Joest conferma Pla e Bernhard per le gare Endurance

Uno dei team che hanno fatto progressi nel 2018, il Mazda Team Joest intende ricoprire un ruolo da protagonista nel 2019, con le RT24-P che hanno visto in particolare il podio a Mid-Ohio ma soprattutto a Petit Le Mans con il secondo e il terzo posto conquistati lo scorso ottobre.

Per quanto riguarda i titolari per la prossima stagione, Jonathan Bomarito e Harry Tincknell si riuniranno ancora una volta nel numero 55 e saranno supportati, come vi abbiamo detto lo scorso dicembreDa Il francese Olivier Pla sulle prove Resistenza (Daytona, Sebring, Watkins Glen, Petit Le Mans).

Il residente della Ford Chip Ganassi Racing in WEC tornerà così nella categoria DPi, dopo essersi evoluta nel 2018 all'interno della struttura ESM a Daytona, Sebring e Watkins Glen. “Il livello della competizione è estremamente alto, ma considerando come si è conclusa la stagione di Mazda nel 2018, non vedo l’ora di correre e lottare tra i primi nel 2019”. indica il residente di Tolosa.

La seconda RT24-P, affiancata dalla n°77, sarà affidata al duo Tristan Nunez – Oliver Jarvis, Timo Bernardo venant épauler le tandem dès Daytona pour les courses longues du championnat nord-américain. L’ancien pilote officiel Porsche en WEC retrouvera avec le Team Joest, une écurie avec laquelle il avait remporté les 24 Heures du Mans en 2010, avec Audi Sport North America.

René Rast, campione DTM 2017, si unirà anche al n.77 per Daytona e Sebring. Da notare che dietro le quinte, l'ingegnere di lunga data della struttura tedesca Jan Lange viene promosso alla carica di direttore generale del Mazda Team Joest.