Mazda segna una doppietta in Canada

Mazda Team Joest ha vinto l'evento canadese al Canadian Tire Motorsports Park di Bowmanville (Ontario) nel IMSA al termine di 2h40′ di gara dove le Mazda RT24-P sono state costantemente in prima linea.

Partito dalla pole dopo che i prototipi n. 54 Onroak-Nissan DPi sono caduti in fondo alla griglia – CORE Autosport, Elio Castroneves (Acura ARX-05 n°7 – Acura Team Penske) ha ceduto subito agli attacchi di Jonathan Bomarito (Mazda n°55).

Quest'ultima imporrà poi il proprio ritmo durante tutta la manifestazione, prima di perdere tempo durante un rifornimento e lasciare il posto alla vettura gemella numero 77.

Quest'ultima sequenza di passaggi ai box è poi seguita da una neutralizzazione sotto bandiera gialla e poi rossa poco prima dell'ultima mezz'ora, dopo la violenta uscita di pista alla curva n°2 della Cadillac DPi-VR n°50 – Juncos Le corse di Vittorio Franzoni.

Il brasiliano ha commesso un errore ed è andato a sbattere lateralmente contro i bordi dello pneumatico, la Cadillac è sprofondata e si è ribaltata su un fianco. Dopo l'intervento dei soccorsi, Franzoni è stato finalmente visto seduto sulla barella prima di partire per gli accertamenti di controllo al centro medico.

Alla ripartenza, a un quarto d'ora dalla fine della gara, Oliver Jarvis (Mazda n°77) ha mantenuto il vantaggio sul n°55, i due prototipi gestiti dal Team Joest hanno tagliato il traguardo in quest'ordine, cioè al contrario del doppio domenica scorsa alla 6 Ore di Watkins Glen, che ha segnato la prima vittoria di Mazda nell'IMSA.

Il podio è stato completato dall'Acura ARX-05 numero 6 – Acura Team Penske di Dane Cameron e Juan Pablo Montoya.

Nel GTLM, Porsche s’impose pour la cinquième fois d’affilée, avec cette fois la n°912 de Laurens Vanthoor et Earl Bamber. Le duo « Bamthor » revenu en troisième position dans les premiers tours de course, a profité d’un premier arrêt aux stands anticipé pour se replacer aux avant-postes face à la BMW M8 n°24 – Team RLL de Jesse Krohn et John Edwards.

Quest'ultima, che si era piazzata nella stessa sequenza di soste della Porsche n°911 di Patrick Pilet e Nick Tandy, non riuscirà più a recuperarne la proprietà, concludendo la manifestazione al secondo posto tra le due 911 RSR ufficiali.

La BMW, invece, si è consolata con la vittoria in GTD, con la M6 GT3 n. 96 – Turner Motorsports di Bill Auberlen e Robby Foley.

Scopri il resoconto completo dell'evento IMSA del Canadian Tire Motorsports Park, nel numero 2224 di AUTOhebdo, disponibile domani sera in versione digitale e in edicola questo mercoledì.