Gli R15 sono già più veloci

La nuova Audi R15 e la Peugeot 908 sono stati affrontati in pista per la prima volta oggi, nel corso dei test preparatori alla 12 Ore di Sebring che si svolgerà questo fine settimana. In termini di tempi fatti registrare, la situazione sembra essersi invertita rispetto alla scorsa stagione, dal momento che il prototipo tedesco si è dimostrato molto più veloce del suo grande rivale.

L'equipaggio formato da Allan McNish, Tom Kristensen e Dindo Capello ha fatto segnare il miglior tempo di 1:43:596, mentre l'altra R15, quella di Marco Werner, Lucas Luhr e Mike Rockenfeller, ha chiuso la giornata appena dietro, a poco più di mezzo secondo.

Le prestazioni dell'Audi hanno quindi spazzato via gli ultimi dubbi che gravavano su di loro, è chiaro che la R15 è una vettura ben fatta, veloce ed affidabile per giunta. Le nuove regole volte a ridurre le prestazioni sembrano essere già state controbilanciate dal lavoro degli ingegneri.

La prima Peugeot è la numero 8, quella di Stéphane Sarrazin, Franck Montagny e Sébastien Bourdais, ma è 1??406 dietro l'Audi leader. L'equipaggio formato da Christian Klien, Nicolas Minassian e Pedro Lamy si ritrova al quarto posto, a 1 staccati.

Dietro di dieci millesimi troviamo l'Acura ARX-02A del team De Ferran Motorsports, poi quello di Highcroft Racing. Non c'è bisogno di studiare attentamente la scheda attività per capire che la persona più veloce al volante dell'Acura è certa Simone Pagenaud, quest'ultimo sfiorando addirittura un decimo del migliore Peugeot e solo un centesimo del secondo, seguito a ruota da David Brabham.

La Lola-Mazda della Dyson Racing è stata l'unica LMP2 in pista oggi, dato che la Fernandez Racing e la sua Acura ARX-01B non hanno ancora preso parte a questi test.

Nella GT1 sono scese in pista le due Corvette, mentre nella categoria GT2 tre Ferrari dominano le classifiche del momento, con Advanced Engineering in testa.

In GT1 le Corvette hanno accumulato giri, 35 ciascuna, ed è la C6.R. Il numero 3 ha finalmente ottenuto il miglior tempo, mentre nella GT2 sono state le Ferrari a prendere il comando. Tre F430 sono infatti tra i primi quattro, Gimmi Bruni e Advanced Engineering sono 408 millesimi davanti agli altri Porsche 911 RSR della Farnbacher-Loles Racing. Seguono le due vetture di Risi Competizione, anche se quest'ultima avrà completato solo otto giri in totale. Le BMW M3 sono in agguato al quinto e sesto posto, proprio davanti alla Porsche #45 Flying Lizard che chiude al settimo posto a seguito di una lenta foratura all'anteriore sinistro.