Rivelato il calendario IMSA 2023

L'IMSA ha presentato il suo calendario 2023 a margine del round di Road America. Come annunciato, Indianapolis sarà in programma.

pubblicato 06/08/2022 à 10:33

Valentino GLO

0 Visualizza commenti)

Rivelato il calendario IMSA 2023

Il calendario IMSA 2023 è stato rivelato a Road America (Foto: IMSA)

Terzultimo appuntamento della stagione 2022IMSA, Road America è l'occasione per pensare già al prossimo anno. Mentre solo il VIR (26-28 agosto), appuntamento riservato alle vetture Gran Turismo e Piccole Le Mans (28 settembre-1 ottobre) nell'incontro finale, John Doonan, Presidente dell'IMSA, ha rivelato il programma del prossimo campionato endurance nordamericano. Ricordiamo che questa annata segnerà il ritorno della categoria GTP e l'arrivo della LMDh in sostituzione dell'attuale DPi.

Il grande debutto dei nuovi prototipi Porsche, BMW, Acura e Cadillac saranno presenti alla 24 Ore di Daytona, dal 26 al 29 gennaio. Saranno previste 11 gare rispetto alle 12 del 2021. Non ci saranno Mid-Ohio e Detroit, mentre tornerà Indianapolis, già annunciata in precedenza. Sei gli appuntamenti che vedranno in pista le cinque categorie (GTP, LM P2, LM P3, GTD Pro, GTD): Daytona, Sebring (15-19 marzo), Watkins Glen (22-25 giugno), Road America (4-6 agosto) ), Indianapolis (15-17 settembre) e Petit Le Mans (11-14 ottobre). In questi sei turni, quattro comporranno ilResistenza Coppa: la 24 Ore di Daytona, la 12 Ore di Sebring, la 6 Ore di Glen e Petit Le Mans.

LEGGI ANCHE > L'IMSA tornerà a Indianapolis nel 2023

IMSA ha anche annunciato i suoi impegni sostenibili. Pertanto, ciascuna vettura GTP utilizzerà un propulsore ibrido a fonte singola, che ridurrà il consumo di carburante di oltre il 10%. Per il motore a combustione interna di ciascuna vettura, il fornitore ufficiale di carburante IMSA, VP Racing Fuels, fornirà carburante rinnovabile VP R80.

Michelin, il fornitore ufficiale di pneumatici dell'IMSA, ha sviluppato un nuovo pneumatico unico per la classe GTP, che avrà la capacità di sorpassare. Ciò potrebbe comportare una riduzione dell’utilizzo degli pneumatici fino al 25%. Gli attuali pneumatici da corsa Michelin WeatherTech Championship contengono quasi il 30% di materie prime sostenibili.

Il produttore ha inoltre presentato un nuovo pneumatico da corsa contenente il 53% di materie prime sostenibili. IMSA e Michelin stanno lavorando insieme per esplorare l'introduzione di questo pneumatico nelle competizioni IMSA.

Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

0 Visualizza commenti)

Leggere anche

commenti

*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!

0 Commenti)

Scrivi una recensione